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591.
日本成田新高速铁道从京成上野站到成田机场新联络线全长641km.将于2010年开业运营。从市中心上野到成田机场所需要的时间从现在的50min大幅度缩短到36min,为旅客提供了方便,实现了与先进国家机场联络线比较不逊色的目标。开通时世界著名设计师山本宽斋设计的“客机号”(Skyliner)特快列车.简称为AE型(空中快车),最高时速为160km,追求目标为速达、舒适。 相似文献
592.
阿塞拜疆铁路五年发展规划
2010年9月,阿塞拜疆政府批准了2010~2014年铁路五年发展规划.计划投资近6.5亿欧元实现对一些主要运输方向的基础设施现代化改造及机车车辆的补充和更新,所需资金将向世界银行贷款4.5亿美元(约折合327亿欧元).向捷克银行贷款2.15亿美元(约折合1.56亿欧元)。 相似文献
593.
文章简要介绍瑞士机车车辆技术保养和修理方面存在的问题.为了提高维修效益和竞争力,采用了日本的Kaizen改善优化系统.说明了为了使用该系统而进行的人员培训的情况以及使用该系统后的良好效果. 相似文献
594.
595.
日前,东京备忘录宣布了最近一次集中大检查(CIC)的结果。这次活动为期三个月,从2007年9月1日至11月;30日,检查主要针对亚洲海域航行船舶对ISM规则的执行情况,以及船员执行ISM规则的有效性。检查中,PSC官员对近4094艘船舶的安全管理体系执行及更新情况进行了检查。 相似文献
596.
问题的提出
随着高性能无线数据网络技术(如电气与电子工程师学会(IEEE)的80211a/b/g.80216e等)的广泛使用,铁路行业可利用标准的无线技术提高运输效率、加强监控和保证运输安全,见图1。在使用这些无线系统之前,必须解决一些关键问题.才能确保满足铁路部门关于移动性、运量、覆盖范围、多普勒作用及反应时间的要求。 相似文献
597.
598.
介绍了内燃动车组能量效率的影响因素、混合动力系统仿真模型的建立、各种蓄能器的比较、制动能量的回收、废气能量的利用和模型仿真研究的结果。采用混合动力系统的内燃动车组通过制动能量的回收和废气余热的利用,不仅可提高动车的牵引能力,降低有害物的排放,还可节省5%-25%的燃料。 相似文献
599.
文章比较了俄罗斯与德国所制造的活塞环在各种性能上的区别.阐述了铸造高性能活塞环的试验过程以及材料应用情况. 相似文献
600.
运用基础试验方法验证了"刷子式清洗方式的最佳清洗条件",对于不锈钢车辆等的锈垢,确认了喷射碳酸氨钠清洗的有效性,同时,试验验证了"涂覆处理可以保护外装修表面",为今后开发新一代车辆清洗装置提供依据。 相似文献