BMW M235i简

M135i的姊妹车型终于在今年面世，相比起M135i来说动力更强，底盘调校更加精良，更加趋近于完美。我们在拉斯维加斯附近的公路上对它进行了测试     

基于异种燃油混合的预混合压缩着火燃烧控制

预混合压缩着火（PCCI）燃烧方式是一种清洁、高效的燃烧方式。但是，像柴油那样采用压燃着火而又缺乏挥发性的燃油会附着在燃烧室壁面上，难以形成混合气。另外，还存在需扩大运转范围等有待解决的问题。介绍了在改善PCCI燃烧控制的过程中，有效应用混合燃油的特性，随着混合燃油的早期喷射，实现2种不同燃油的分层分布。并且，高挥发性燃油促进低挥发性燃油的蒸发，避免因未蒸发燃油附着在燃烧室壁面上而引起燃烧恶化。     

内燃机车环保性能的改善

对5台应用于欧洲隧道铁路公司的“Krupp”机车进行环保性能改善，经过不同方案的对比，最终选择了车载SCR（选择性催化还原）系统，其在成本、机车灵活性和投资回报方面均表现优异。     

俄罗斯地铁车辆机械制造厂为塞尔维亚铁路制造首列内燃动车组

2011年7月18日,位于莫斯科近郊梅季希市的俄罗斯地铁车辆机械制造厂(МВМ,俄罗斯运输机械控股公司的子公司)展示了首列为塞尔维亚铁路制造的ДП-С(意为内燃动车组-塞尔维亚)型内     

利用多模型法的铁道车辆状态诊断

本文介绍利用多模型法中的IMM法检测铁道车辆悬挂系统故障的方法,开发了利用模型更新的IMM法推测车辆悬挂系统故障的算法,应用多车身动力学SIMPACK进行了车体、转向架间横向振动减振器的故障检测模拟,论证了检测精度的大幅提高。     

利用机械增压器降低柴油机瞬态工况排放的研究

一般来说，涡轮增压发动机有增压延迟，而机械增压发动机则不存在这个问题。为了满足日本新长期排放法规，在1台柴油机上安装了机械增压器，由此改善了柴油机瞬态工况和低速扭矩工况的增压特性。在瞬态工况应用更高的废气再循环率，降低了排放。介绍了柴油机使用机械增压的优缺点。     

客户眼中的P1

<正>对于绝大多数迈凯伦P1的用户而言,花费86.6万英镑应该是他们印象最深刻的事情接下来我们将和一位车主,以及一位轮候名单上的准车主谈论一下迈凯伦P1也许我们对P1还有所怀疑,但这个名字已经说明了一切。作为迈凯伦F1的继任者,这辆采用高科技的跑车可没兴趣跟在保时捷和法拉利身后,扮演混合动力超级跑车的二流角色。到目前为止,我们还不能在这几款车型中找到赢家,但我们却从迈凯伦那里得到了一些对P1有足够信心,并且已经签署了购买意向的用户。     

奔驰 C63 AMG Edition 507简

特别版C63不仅得到507hp的动力，还拥有独特的造型，但它要额外支付10000英镑，值得吗？     

女性能挽救世界经济吗？

在经济生活中,在董事会发号施令的是男性,拿高工资的大多也是男性.而大多数无薪酬的工作则是女性在做。的确，在某些方面,情况正在发生改变：女性在劳动人口中所占的比例远远高於二三十年前,在有些国家,大学中半数以上是女大学生。尽管如此,如今仍然是男性的世界。     

关于调车机车的愿景

能源价格的上涨和资源的减少将影响未来的机车市场。现代机车必须在更复杂的条件下满足日益增长的运输需要，阿尔斯通公司开发的混合动力机车或许能够应对未来的挑战。