全文获取类型
收费全文 | 2240篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 685篇 |
综合类 | 131篇 |
水路运输 | 275篇 |
铁路运输 | 1145篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 182篇 |
2011年 | 228篇 |
2010年 | 272篇 |
2009年 | 546篇 |
2008年 | 159篇 |
2007年 | 300篇 |
2006年 | 191篇 |
2005年 | 155篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 1篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 1篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2241条查询结果,搜索用时 203 毫秒
791.
牵引机车动车的电力半导体变压器按照其技术指标来讲是相当可靠的。但是据统计数字显示。在运行的情况下电力机车所有电力装置所发生故障的近15%都是由半导体变压器引起的。其中主要的故障就是变流器组件中二极管和硅可控整流器的硅质层的损坏(约占70%)。 相似文献
792.
793.
首批的两条轻轨线路将于今年在爱尔兰首都都柏林开通。Dart通勤线路也正在进行升级改造。这些是为显著改善都柏林的公共交通状况而进行的长期规划中的首批工程。 相似文献
794.
东京备忘录(TOKYO MOU)计划今年进行一发大规模PSC集中捡查,时间集中在2005年9月1日到11月30日,这发PSC集中检查主要针对船员对SOLAS公约规定的对各融设备和培训“操作要求”的理解。 相似文献
795.
796.
在造船领域已普遍使用既能为推进系统提供电能又能为舰船设备提供电能的通用电力系统,称为全电力推进系统。所有的推进动力由电力驱动,系统仅采用满足负载需求的必要的几台原动机,并全部以接近最优效率高效运行,其效率根据大量的已经使用的原动机的最优效率确定。为了从高效的全电力推进系统中受益,并减少设备采办成本达到可承受的程度,英国海军电力舰方案中的原动机数量将减至最少。建议在巡航工况下,采用单台发电机运行,从而使发电机的运行时间减至最少,这就会在燃料消耗和维护成本上带来巨大的收益。介绍单台发电机运行时的状态,讨论巡航应急供电能力和作战指挥不问断供电能力。当单台发电机运行时,一旦原动机发生故障,巡航应急供电能力必需能为主要设备提供电能。为了维持一定的操纵能力,还需要提供推进电力。现役舰船中,武器系统的不间断电源装置中已经有一定的电能储备。同时还提出了指控显示设备不间断供电能力,即在作战状态下,必须为指挥、控制和显示设备,导航和应急照明提供不问断电源。作战状况下需要一种瞬间不问断电源转换设备,该电源通常由安装在主系统中的不问断电源提供,或者是经24V变压整流的电源提供。现在介绍的电力舰方案中,电力系统的推进汇流排和船用设备汇流排有不同的选择。介绍能量储存的多种选择方案,它可以为分布在一条或两条汇流排上的单台设备或多台设备供电。最后还指出“单台发电机运行”的说法不够确切,因为在巡航状态下,单台发电机将会配置一台或多台电能储存设备,这样的运行方式与常规的运行方式相比,损失能量的风险较少。 相似文献
797.
8月、9日.他们从美国各地汇聚洛杉矶唐人街,只为庆祝自己的血脉和姓氏。
来自波士顿、奥克兰,费城,芝加哥,纽约等地的数百名李氏後人在百老汇大街举行游行活动’正式拉开美国李氏敦宗公所第、9届全国大会的序幕。 相似文献
798.
799.
由于很难解析从繁忙水域船舶发出的大量信号,从空中监控自动识别系统(AIS)的尝试屡遭失败。然而,来自加拿大的Com Dev公司近日却宣布开发出一套可将大量AIS信号转换成有用信息的系统。该公司计划于11月开始进行空中试验,并将于明年二季度发射试验卫星。据称,从空中收集AIS信息与现有的海上交通监控方法相比具有巨大的成本与性能优势。 相似文献
800.
目前船东正热衷解决化学品液货船上惰性气体系统配备问题.但INTERTANKO认为IMO在现有船上重新配备惰性气体系统的问题上反应迟缓。
IMO已经接受了INTERTANKO和其他海事组织提出的将配备惰性气体系统的要求扩大到20000DWT及以下的化学品船的观点.对新建造的化学品船要求配备相应设备.但是对于船东而言,仍不太愿意投入大量资金对现有船舶配备惰性气体系统。 相似文献