船厂建造工艺对DH-36和HSLA-65钢机械性能的影响

减轻舰艇结构重量的目标是可以州HSLA-65钢（屈服强度为448MPa或65ksi）取代目前使用的DH-36钢（屈服强度为352MPa或51ksi）来实现的。然而，由于HSLA-65钢的化学成分、制造工艺和强度水平与DH-36钢不同．因此，在MIL-STD-1689和MIL-STD-278中规定对DH-36钢准许使用的火工弯板、冷加工、热加工、正火和焊后热处理（PWHT）等建造工艺并不适用于HSLA-65钢。另外，正火（N）状态DH-36钢的建造工艺也有可能不适用于控轧（CR）状态的DH-36钢。曾对正火（N）状态DH-36钢、控轧（CR）状态DH-36钢、控轧（CR）状态HSLA-65钢、调质状态（Q＆T）HSLA-65钢采用适用于正火（N）状态DH-36钢的建造工艺进行过试验，对供货状态以及焊接热影响区的拉伸机械性能和却贝V冲击韧性进行了测定。试验结果表明，HSLA-65钢和DH-36（N）钢允许的火焰加热温度为650℃。HSLA-65钢和DH-36（CR）钢的冷加工温度应限制在室温附近。HSLA-65钢和DH-36（CR）钢的热加工和正火温度应不高于下临界温度。HSLA-65钢和DH-36（CR）钢的焊后消除应力热处理温度应低于595℃。     

用伴随变量法对翼周升力的敏感度分析

随着计算机技术的发展，以CFD计算为基础的水动力船型优化技术被广泛应用。船体船型的优化以CFD测算为基础，由大量工作人员共同完成。然而，这种优化技术尚未广泛应用于实际的船舶设计阶段之中。其主要原因是，该项技术需要经过长时间实践的检验。这种建立在梯度法基础之上的优化算法，将主要用于需要花费大量时间的水动力优化时对敏感度分析。运用有限微分法进行敏感度分析既简单而又精确，但需要花费很多时间。伴随变量法复杂但却是行之有效地进行敏感度分析的方法，本文将介绍运用伴随变量法对作用于二维翼的升力系数的敏感度进行分析的情况，推荐高效率的计算方法将敏感度系数的方法与有限微分法进行比较，评估该方法的可用性。     

购买美国资产须防重蹈日本覆辙

一年来，中国政府发现自己又新增了3，000多亿美元的外汇储备，其中大部份是美元储备，而它必须给这笔多余的储备找个去处。全球产油国也陷于了类似的困境：必须给1万亿美元的石油收入找个去处。同样日本也持有巨额外汇储备。与此同时，油价上涨，亚洲制造业的强劲发展以及我们借钱消费的观念，给美国带来了巨大贸易逆差（去年达到7，650亿美元），两者间形成了强烈反差。这使中国等出口国不得不考虑该如何处理这么多的美元。这项任务听上去并不难，但实际上相当艰巨。     

水向高处流

水可能成为又一种石油。英国谘询公司全球水情报社称，到今年12月份水资源基金管理的资产总额可能达到创纪录的200亿美元，比一年前增长53％。这毫不奇怪：据汤姆森金融公司统计，自2001年以来，全球水务公司的股票价格上涨了15。％，而全球蓝筹股的价格仅上涨50％.     

经济繁荣让越南旧貌换新颜

自2000年起，越南经济的年增长率就一直保持在7～8％左右，持续的繁荣就此改变了这个国家。最大城市胡志明市现在人潮涌动，正满怀信心，迅速发展。 20多年前，执政的越南共产党放弃集体主义，开始采取以市场为基础的革新政策，这与中国提前几年开始的政策大同小异。从此，越南开始了漫长的跋涉。     

全球富翁人数激增

去年，全球超级富翁的财富以七年来的最快速度增长。伴随着慈善捐款猛增至2，850亿美元，富翁人数的增加达到新的纪录。[第一段]     

油价暴涨与楼市衰退打击美经济

美国经济已经因房地产泡沫破灭而动荡。现在，石油价格再度飞涨至每桶近90美元，这就像是组合拳中的第二拳，给美国经济造成打击.[第一段]     

中国经济的全球影响力开始凸现

中国股市上月底下跌9％，全世界都受到波及。这种影响的产生方式和原因，可以充分说明中国如今在推动全球经济和引领世界金融市场潮流方面发挥的重要作用。     

MTU底特律柴油机公司成立

在经过了几年努力将股本转移之后，GM公司终于把它的子公司Electro-Motive Dvision——一个最老字号的铁路产品供应和机车制造商——卖给了以格里玻利亚尔股份集团（GreenbriarEquitvGmup）和伯克舍尔伙伴公司（Berkshire Partners）为首的美国投资者集团。新公司的缩写名称仍为EMD，但其首写字母分别代表的是Eletro-Motive Diesel。在某种意义上说，这是个第四代公司。     

无言的对视扫描2005年欧洲市场自卸车

这场较量没有紧锣密鼓,没有剑拔弩张,更谈不上血影刀光!这只是一场对峙,一场简单到无须过招、只需默默相视的对峙。其实,真正的高手过招,“对视”何尝不是一种最深、又最高的境界呢?