动力电池SOC估算方法的实时工况对比研究

随着燃料电池混合动力汽车的普及,三元锂电池的荷电状态(SOC)估算应用是电池管理系统的重要研究方向,直接决定燃料电池混合动力系统的续航里程.为进一步了解和探索SOC估算方法的准确性,本文基于电池物理模型,通过安时积分法(AH)和内阻法SOC与实际路况SOC的对比分析,研究结果表明:内阻法SOC估算方法能够更符合实际车辆...     

利用TOPSIS法综合评价公路站场规划布局

确定合理的评价指标体系,并在此基础上将熵权法和TOPSIS法相结合对公路站场规划方案进行综合评价。在评价过程中,利用熵权法科学地确定各评价指标的权重,通过TOPSIS法对各备选方案进行定量排序,从而作为选择公路站场布局方案的依据,以某市的站场规划布局为例,说明该方法的实用性。     

浅埋砂卵石土层隧道掌子面主动稳定性上限分析

依托成都地铁17号线明光站—九江北站盾构法施工区间,通过极限分析上限法及PLAXIS有限元分析方法探究影响浅埋盾构隧道掌子面的影响因素,分析内摩擦角、隧道埋深、隧道断面直径及土体容重对掌子面主动稳定性的影响。研究表明:掌子面支护力随隧道埋深C、隧道断面直径D及土体容重γ的增大而增大,而随内摩擦角φ的增大而非线性减小,且内摩擦角对支护力的影响最为显著。     

加快温台港口资源整合

温台地区包括温州、台州2个地级市，该地区市场化水平高，民营经济活跃，地状经营发达、民间奖金充裕，是著名的“温台模式”发源地。根据两港的总体规划，温州港将发展成为有状元岙、     

铁路线路三维设计模型的建立方法研究

介绍了既有线路三维模型的建立理论及实现方法．通过分析它们存在的困难和不足，提出了一种利用航测或外业勘测地形数据，在微机上建立设计线行经地区的三维空间的地形模型；利用横断面数据建立线路三维模型，通过修改地形模型达到地形上显示三维线路模型的一种方法．     

用模糊评估法确定铁路货运保价费率

探讨铁路货物保价运输的有关问题，建立了用模糊数学方法确定保价费率的数学模型，并作了实例计算。所采用的方法和有关结论对保价运输的理论研究与实际应用均具有较重要的参考价值。     

电气化铁道新型自动过分相装备技术

针对接触网传统或既有先进电分相存在的许多技术缺陷,介绍了一种“无失压、过电压低”的自动倒相式接触网分相控制的新技术原理,提出了一种“能克服拉弧烧线、失压损速、高过电压烧设备等综合技术缺陷”的接触网新型自动过分相装备技术。     

大阳DY90电子转速表的工作原理及检修

国内摩托车发动机转速表最初采用机械式,目前仍在不少车型上应用,它虽结构简单,但磨损快,测量精度低,稳定性差。于是第一代电子式转速表应运而生,典型的有大阳DY90型电子转速表,现在许多车型上均有应用,本文就此介绍一下它的工作原理及检修。