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191.
为更好地了解轴系振动对舰船声辐射的影响,以某台架轴系为研究对象,基于Workbench软件建立仿真分析,对轴系回旋振动涡动频率及响应和轴系振动对轴承基座的影响进行研究.研究表明,有限元法计算所得回旋振动的固有频率与传统的传递矩阵法结果一致.通过轴系激励力的分析,给出有限元法回旋振动响应的分析方法,获取轴系振动的位移响应...  相似文献   
192.
学科竞赛能够为创新带来全新的动力,是高校培育优秀人才的关键媒介。文章分析了“双创”项目与竞赛对大学生能力提升的积极影响,从在人才培养中融入项目与竞赛、科学选取有效的教学方法、完善“双创”项目与竞赛管理机制、关注人才培养的顶层设计等方面入手,深入说明并探讨基于“双创”项目与竞赛提升大学生能力的相关路径,旨在为相关研究提供参考。  相似文献   
193.
富儿 《轿车情报》2004,(12):104-108
《F1 Racing))杂志最近公布了第5届(2004年度)F1人物评选14个奖项的结果。在前一届的基础上,这次评选再次增设了2个奖项一最佳技术总监奖和最佳试车手奖。该项年度评选被誉为F1民间奥斯卡奖。它起始于2000年,首届设有9个奖项。2001年度评选中,增设最佳个性奖,当时新涉足F1赛场的蒙托亚获得该奖项。到2003年度,最佳驾驶奖和最佳起跑奖的新增设,令这项年度F1人物评选的奖项数达到12个。所有获奖者均由《F1 Racing》杂志授予荣誉证书。现将获奖结果介绍给国内F1车迷。  相似文献   
194.
营运船舶机械设备出现故障需要备件,运行一定周期的设备需要更换备件。有时一个小小备件的损坏会直接影响设备的正常运行、延误船期甚至危及船舶的安全。所以,小小备件也能产生意想不到的经济效益。有序的备件管理可以进一步促进机舱管理、保证船舶的安全,同时可以合理地控制成本。备件对于船舶的重要性是不言而喻的。因为航线、航程的关系,申领备件的周期很长,所以大型化、远程化的船舶备件管理显得尤为重要!  相似文献   
195.
基于数据流的电气试验动态软件的研究与实现   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍了利用结构化分析方法,在数据库开发系统FoxPro3.0下,基于数据流的电气试验动态软件的研究、设计与实现。将程序模块纳入数据流,从而实现对测试数据的操作与定向,使软件编制更加灵活。作为电气试验系统,本软件具有良好的人机界面和完善的服务功能。  相似文献   
196.
用二维有限元法计算了墙面桩在6种典型工况下的弯矩及位移、锚定桩与围岩的接触应力及位移、填土沉降及土压力和锚索内力等,计算结果与原型观测和弹性约束地基系数法等的结果基本一致.计算结果表明。预应力锚索能有效地减小墙面桩的弯矩及位移.  相似文献   
197.
针对高温多年冻土区隧道传热模型及温度场分布规律开展深入的理论分析、数值模拟和现场监测研究。首先,基于热传导理论,建立隧道衬砌和围岩径向传热模型,利用叠加原理和拉普拉斯变换法求得寒区隧道衬砌和围岩的温度场理论解;其次,建立洞内空气的传热微分方程,根据能量守恒原理,建立隧道纵向洞内空气与洞壁的气-固耦合传热模型,结合径向温度场理论解,提出多年冻土区隧道衬砌、围岩及洞内空气的三维温度场计算方法,该计算方法可考虑围岩、衬砌、保温层等多层传热介质及隧道沿洞轴线的不同埋深;最后,根据依托工程现场实测数据,反演围岩的热物性参数,并运用推导的隧道纵向传热模型和横向传热模型,分析姜路岭隧道不同冻土区内衬砌和围岩中的温度场分布规律。研究结果表明:在隧道径向,多年冻土和非冻土围岩温度都会随洞内气温的变化而产生波动,距离围岩表面越近,温度振幅越大,且热量在围岩径向传递过程中有一定的滞后性;在隧道纵向,在一年中最冷时刻,隧道衬砌及围岩温度呈“两端低,中间高”,此时姜路岭隧道围岩、二衬表面最高温度分别为-2.72℃,-7.80℃;在一年中最热时刻,衬砌温度呈“两端高,中间低”,此时姜路岭隧道二衬表面最低温度为1.92℃,但由于受围岩初始地温的影响,围岩表面的温度呈倒V形,最低温度为-1.22℃。  相似文献   
198.
化学灌浆法是是通过专用设备,向裂缝中注入高分子化学浆材,经聚合、交联等化学反应生成高聚物,使被处理的部位胶结、增强与加固并形成整体,达到防渗、堵漏和加固的目的。根据灌浆的目的和用途,化学灌浆法可分为两类:一类为补强灌浆,可向裂缝中灌人环氧树脂类、甲基丙烯酸酯类等灌浆材料。另一类为防渗堵漏灌浆,可向裂缝中灌入丙烯酰胺类、木质素类等灌浆材料。  相似文献   
199.
建立一个高效精简的供应链,是提高供应链管理的绩效极为重要的一环。作为供应链管理的一项重要环节,无论是理论研究人员还是企业实际管理人员,都非常重视供应链的构建问题。本文结合包头钢铁厂在原燃材料供应方面的供应链构建的实际,探讨供应链构建中的成员选择及步骤。  相似文献   
200.
荣天富 《水运工程》2015,(2):182-188
三峡工程是一项伟大而复杂的工程。从工程论证到设计、施工,业界曾针对其通航技术中存在的大量问题进行过研究和讨论,问题得到了较好的解决。三峡大坝建成后,工程综合效益正在发挥,且川江运量一直在快速增长。实践表明,当初在三峡工程建设时机的决策、三峡水库特征水位的选定、三峡通航建筑物规模和布置设计的优化、通航尺度标准及其保障措施的论证确定、施工期通航方案的认定与实践以及三峡水库调度方案的优化等问题上所做的工作及其成果都是有效的。从航运角度论述了三峡工程建设的成功经验,为今后类似工程建设提供借鉴。  相似文献   
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