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891.
黄东波 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
高速公路施工监理规范中只规定了"三控一管",具体实施中也只是遵循这一原则.随着环保意识的不断加强,高速公路建设的环境保护已被列入各个建设阶段.特别是在高速公路的施工过程中,由于其特有的对环境的破坏性,业主对沿线农作物、森林等因污染而引起的赔偿,金额巨大,一旦处理不慎,还会造成大量纠纷,严重的还会停工,从而造成更大的经济损失. 相似文献
892.
为了解决新型双肢冷弯C型钢蒙古包结构在冰雪等竖向荷载工况下可能出现的失稳问题,对带陶脑的双肢冷弯C型钢门式刚架平面内的稳定性展开研究,通过改变斜梁坡度、刚架高跨比、陶脑直径3种参数下的刚架试验与数值模拟,对该类门式刚架的破坏形态和承载力等方面进行了分析和探讨. 研究结果表明:斜梁坡度和陶脑直径的增加会使刚架承载力增加,刚架高跨比的增加会使刚架承载力降低;综合考虑斜梁坡度对刚架稳定承载力和柱顶侧移的影响,建议刚架的斜梁坡度设计为20° 以内,此时《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》对柱计算长度系数的计算偏于安全,满足工程设计要求. 相似文献
893.
高速公路施工内业资料是指在施工过程中形成的所有信息记录,内业资料的形式又有很多种,比如文字、表格、设计图等。高中公路施工内业资料不仅对工程的顺利完成具有一定的保障作用,而且对工程的效率和质量具有一定的促进作用,在施工过程中会形成非常多的内业资料,因此做好内业资料的整理归档工作就显得十分重要。根据高速公路施工内业资料管理过程中常见的问题,具体探讨如何进行有效的整理归档。 相似文献
894.
随着机场交通量的增大,跑道入侵事件增长迅速,对于机场的安全造成一定的影响,对跑道入侵进行危险性分析显得尤为重要。采用动态的基于事件序列图ESD的方法对跑道入侵进行分析,详细描述了不同跑道使用情况和管制流程下的机场跑道运行情况,研究动态因素对于系统和事故发展进程及其后果的影响。研究表明在无法消除危险源的情况下,能够及时把握场景事件的发生,能够有效避免跑道入侵事件的发生,因此为预防跑道入侵事件提供了新的思路和方向。 相似文献
895.
从安全和经济这两个方面,对山岭重丘区选线问题进行探讨。在多种路线方案的比选中,应结合工程实际,在保证工程安全的的前提下,最大限度地节省造价,采用灵活的设计思路,寻求最适宜工程所在地的设计方案。 相似文献
896.
897.
金融结构的调整和优化对经济增长的促进作用已经被理论和实践所证明,而金融支持又在海洋产业发展中发挥着举足轻重的作用,因此,研究适合海洋经济发展的金融结构体系具有重要意义。本文从我国金融结构对海洋经济的支持方式出发,基于沿海11个省市的面板数据,建立固定效应模型,分析得出结论:我国金融结构对海洋经济的促进作用仍处在规模扩张阶段,为促进海洋产业的提高,应转向集约式的效率提高模式。 相似文献
898.
杭深高铁沿线分布有较多的顺层路堑边坡。以杭深线K1455+600~+855下行左侧顺层路堑边坡为例,采用地质调绘、病害调查和理论分析等方法对顺层堑坡的病害情况及其破坏机理进行分析,并介绍了处治对策,为运营期间高速铁路顺层路堑边坡的病害处治提供了可借鉴的工程经验。 相似文献
899.
程家富 《筑路机械与施工机械化》2012,29(6):59-62
针对中国现有的道路交通相关规范不能适应高速公路在不中断交通的条件下进行改扩建施工作业的缺点,通过研究高速公路改扩建的工程性质和施工特点,系统分析了高速公路改扩建过程中存在的交通安全隐患,并针对具体的安全隐患推荐了预控措施,最后构建了交通安全组织体系,为高速公路改扩建工程中对交通安全隐患的预防提供了参考。 相似文献
900.
为了对我国现行公路桥梁荷载基本组合分项系数取值进行研究,在分析英国、美国、加拿大、欧洲公路桥梁规范中有关荷载基本组合分项系数规定的基础上,选取我国公路常用的标准跨径板梁、T梁、组合箱梁、整体式箱梁为样本,在各国规范规定下,计算得到了恒载和汽车荷载作用下的简支梁跨中弯矩、支点剪力值效应,按各国的规范进行基本组合,并同中国规范作以对比,从而对我国公路桥梁的荷载基本组合分项系数在世界上所处的位置进行客观地评价.研究结果表明,我国在恒载分项系数的取值上处于中等水平,在汽车荷载分项系数的取值上处于较低的水平,现行规范的公路桥梁荷载基本组合的效应值处于中等水平,其方法及结论可供新规范修订时参考. 相似文献