追风的梦赛车的心《摩托车》杂志独家深度对话KOSO伟业达赛车队

对于KOSO伟业达车队来说，有两个地址特别重要：一个是位于澳门亚美打街的伟业达店面，另一个就是位于广东省佛山市的车队大本营。不久前，本刊记者首次来到这里，探访了KOSO伟业达车队在佛山市乐从镇的大本营。这支在踏板车赛场上叱咤风云多年的车队由于要经常参与大陆地区比赛，车队经理英姐在这里一座漂亮的四层独栋小楼早已被改造成了KOS0伟业达车队的仓库和维修间。     

风雨同行——记2012年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）暨CSBK肇庆站

走近十年伟业-KOSO伟业达车队 2012年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）暨CSBK肇庆站6月30日至7月1日在广东国际赛车场激情上演。     

挡位的奥秘 力帆KPR150赛道秘籍之挡位篇

在日常骑行中，换挡是摩托车骑手常常会做的动作。挡位个数一般是指有级齿轮变速器的前进挡的数量。在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低速挡：数字越小、速比越大、牵引力也越大、车速越低；如一挡对应的车速最低，但牵引力最大。数字大的挡口U做高速挡，数字越大、速比越小、牵引力也越小、车速越高。关于挡位的使用，在影视动漫作品中有太多的“传说”，似乎挡位的一些“反常规”技巧可以在比赛中获得优势。但在这里，我要告诉大家，赛车时对挡位的使用与日常骑行并没有太大区别。     

做一名赛车手

沐浴着“五一”小长假的喜庆气氛，来自全国各地的近百位赛车手齐聚“车祖奚伸”的故乡——山东省枣庄市薛城区，参加2012年“车祖奚仲·亿和输送带杯”全国摩托车越野锦标赛。     

704所主编一项救生艇标准填补国际空白

最近，由中船重工的704所主编的国际标准《船舶和海上技术——吊放式救生艇降放装置》荣获“中国标准创新贡献奖”三等奖。吊放式救生艇降放装置是当今最普及的各类船舶使用的重要救生设备，也是SOLAS公约规定的各类远洋客船必备的救生设备。704所主编的该标；住，主要由术语和定义、分类和组成、要求、试验方法和检验标准五部分构成，     

“死亡陷阱”——2009赛季F1日本大奖赛

排位赛第1回合，科瓦莱宁在这个弯“甩”进沙池．排位赛第2回合．阿奎苏阿里高速“插”进轮胎墙．排位赛第3回合．科瓦莱宁再次被“抛“出赛道。回顾以往比赛，即便熟悉铃鹿赛道的日本本土车手也经常”栽”在这个弯，包括佐藤琢磨和山本佐进．那么这个组合弯的安全隐患究竞何在呢？     

日本道路货物运输业——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之二

日本道路货物运输业对支撑整个日本物流网络和物流业快速发展发挥了决定性作用.而完备的物流网络和快速发展的物流业,又为日本战后崛起、经济发展迅速奠定了基础.本文重点介绍日本道路货物运输业的发展现状.     

大年初二走岳阳

作为一个铁杆车迷,新年伊始我便在心里盘算开了,春节七天的黄金假日应该到哪里去逛逛呢?于是便在心里制定了诸多的计划,不过不管具体到什么地方,大致方向是定下来了,那就是向南走,因为在严寒的冬季,南方要比北方的日子好过.     

德国KSPG公司的低噪声增程器

增程器作为串联式混合动力车的模块化部件在技术上具有一种潜力,能补偿众所周知的纯电动车续驶里程不足的缺陷,因而十分适合于在小型车和微型车领域内应用。客户对增程器的接受程度在很大程度上取决于它的NVH特性。KSPG和FEV(德国FEV发动机技术有限公司)共同推出的低噪声、低振动增程器第一次采用了新型的FEV开发的滚动力矩平衡技术。     

疯狂的飙车

在网络上传的沸沸扬扬的杭州富家子弟飙车撞死人的事件近日骂声不断，也许只是许多交通事故中的一个案例，但却唤起了我们对交通安全的重视，由此，中国改装车的话题也再次被提起。暂且不论事后肇事人等的道德谴责，也暂且不论年轻人对改装车的痴迷，是要拉风时尚还是要安全，但起码这次事件足够发人深省。