桥梁混凝土施工裂缝原因分析

在桥梁施工过程中,因出现裂缝而影响混凝土外观甚至工程质量导致桥梁混凝土报废的情况屡见不鲜,给施工单位的名誉和经济都造成了很大损失.成为施工单位必须解决的重要问题之一.大量的工程实践和理论分析表明,在施工过程中如果采取一定的措施,很多裂缝是可以克服和控制的.为了进一步加强对桥梁混凝土裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,本文尽可能对桥梁混凝土裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用.     

燃料油和润滑油的水分离技术

本文介绍了燃料油和润滑油的除水技术。阐明了除水装置的原理、构造、试验方法和试验结果,所述装置具有独特的性能。     

日本815系市郊电动车

介绍了日本815系市郊电动车的简况以及独特的设计。     

"幸福"伴我游四方

我喜欢摩托车,为了它有时甚至达到了如疯、如狂、如梦、如痴的境界。近几年来,我先后购买过双狮、嘉陵、洪都、蓝鹰、本田、小野狼、佛斯弟等摩托车,尽管这些车的质量都很不错,但是我最喜欢的还是我那辆其貌不扬的小良驹——幸福150。算起来我的“幸福”已经伴我有6年了。记得在1996年下半年,我怀揣1.3万元,在摩托车市场来回转悠,想寻找一个满意的梦中摩神,最后转到了信阳市人民商厦摩托车专卖行,找到了在这里当经理的同学刘     

电子式转矩控制装置及其应用技术

由于应用了电子式转矩控制装置,现代计算机控制设备的操作方式及可靠性得到了改善。目前市场对转矩传感器的需求极大。本文将介绍一种新型的转矩控制器系统,该系统由含非接触式数字交换器及微处理机的带控制器的机械式转矩传感器构成。即使在恶劣运转环境下,机械式转矩传感器与盘形本体一样可以指示出轴转矩,同时控制器可评价和控制计测数据。当转矩大于或小于预测值时,便发出信号,并显示出由实际转矩推测出的预测值,以便控制响应。 1.开发背景过负荷安全离合器用于机械装置时,必须     

数学形态学在探地雷达钢筋识别中的应用研究

在基于探地雷达的桥梁结构状态检测中,目前大部分还是靠人工目视方法对探地雷达图像进行识别,检测效率低,为了提高探地雷达图像分析的自动化程度,利用探地雷达图像中钢筋区域的形状特征,采用数学形态学处理方法对探地雷达图像中钢筋所对应的区域进行提取,通过偏心率、面积凹凸比、圆形度等参数对钢筋区域的特征进行描述,利用支持向量机算法进行钢筋区域的识别。实验结果表明,该方法能够准确识别和定位探地雷达图像中的钢筋,其识别和定位的准确率高,为进一步实现基于探地雷达图像的桥梁结构状态识别奠定了基础。     

厦蓉高速滑坡区路基拓宽段支护设计分析

通过对滑坡区路基段调查和补勘,掌握了滑坡的成因及特点,在此基础上并根据路基拓宽要求和历次治理经过进行拓宽后支护设计,最终主要采用了锚索抗滑桩方案。