关于门座起重机行走轮啃轨成因及处理方法探讨

通过对门座起重机行走轮啃轨表现形式及成因分析,提出解决门座起重机行走轮啃轨的处理方法,旨在为门座起重机管理起到一定参考作用。     

隧道施工坚直投料孔的设计施工与应用

在长隧道施工中，采用坚直投料孔可减少混凝土的长距离运输，提高施工进度和工程质量。介绍了坚直投料孔的选址、设计以及施工。最后通过３座长大隧道采用坚直投料孔施工的实例，进一步证明了坚直投料孔在长大隧道施工中是可行的。     

新时期加强档案编研工作的对策研究

档案编研工作是对档案资源收集研究，进行加工输出，将静态的档案资源转化为动态的档案信息，为各方面的利用者提供科学、完整、系统的档案服务的一项档案业务工作。新时期进一步加强档案编研工作，对促进开发档案信息资源，向社会提供档案信息服务具有积极作用。目前，由于各方面原因，档案编研工作普遍存在编研选题范围较窄、编研成果质量偏低等现实问题，     

江门举办邮政行业安全培训班

正为进一步提高邮政行业安全生产责任意识,加强寄递安全管理,江门市邮政局在完成前期对各市、区防恐防暴座谈调研后,于3月上旬举办了全市邮政行业安全生产培训班,对市邮政企业、各快递企业负责人就寄递安全开展工作开展专题培训。培训班邀请了邮政业资深培训师,运用大量案例,从政策法规解读、安全责任、邮件收寄验视及禁寄物品辨析等多方面对寄递安全管理进行     

穿越狂风巨浪

要知道，即使船安静地停靠在一个美丽的港湾，或在看似永远都那么平静的海面上行驶没有惊起一丝波澜，但也有可能突然狂风大作，在短短的几秒钟之内就将海面变成一个小地狱。能意识到这种可能性说明你对大海已经有了最基本的了解。而接下来就是要做好随时面对这一情形的准氰并清楚应当如何处置。     

全国362个市地邮政企业更名为邮政分公司

正至3月6日,全国应更名的362个市(地)邮政企业已全部更名为市(地)邮政分公司,其中326家分公司已挂新牌运营。邮政行业在深化"政企分开"改革、推动产业转型发展方面步入全新阶段。2012年1月20日,《国务院办公厅关于完善省以下邮政监管体制的通知》下发,要求设置市(地)一级邮政管理局。文件明确规定,中国邮     

枢纽双线船闸船舶航行会遇方式研究

文章以株洲航电枢纽和长沙综合枢纽为例,分析了双线船闸共用引航道和非共用引航道的布置特点以及航行区段的划分问题。采用三维水流数值模拟和船舶操纵数学模型研究手段分析了株洲航电枢纽和长沙综合枢纽坝区河段的航行条件及船舶进出闸会遇方式。在此基础上提出了双线船闸船舶安全高效的航行会遇方式及航行管理措施。     

移动荷载作用下水稳基层的疲劳分析

文章利用有限元软件Ansys对不同车速、轮胎接地应力、结构层厚度及模量情况下的水泥稳定基层进行了疲劳寿命影响分析。结果表明：（1）随着车速的增大,基层疲劳寿命不断增大;（2）随着轮胎接地应力的增大,基层疲劳寿命逐渐减小;（3）基层疲劳寿命随基层和面层厚度的增大均呈增大趋势;（4）基层疲劳寿命随基层模量的增大而不断增大,随面层模量的增大而逐渐减小。     

“鸟枪”蛋白组学技术鉴定牙龈卟啉单胞菌47A-1亚型外膜蛋白

目的利用shotgun(鸟枪)蛋白质组学策略鉴定牙龈卟啉单胞菌(Porphyromonas gingivalis,P.g)亚型47A-1外膜蛋白,深化P.g外膜蛋白的蛋白质组学研究,为进一步研究P.g外膜蛋白的致病性奠定基础。方法提取P.g47A-1外膜蛋白,SDS-PAGE电泳分离蛋白,胶内酶解为多肽混合物,应用毛细管高效液相色谱加串联质谱分析,SEQUEST程序进行数据库搜索并鉴定蛋白。结果用考马斯亮蓝法染色凝胶分离的蛋白,发现P.g47A-1蛋白条带主要在14.3~97 ku之间。酶解的肽段经毛细管高效液相色谱分离,得到肽段水平的总离子流图,分析肽段序列后发现P.g47A-1蛋白有623个唯一肽段,鉴定出136种蛋白,包括了51种已知蛋白,85种未知蛋白。结论 Shotgun技术可分析出P.g47A-1大量未知蛋白,尤其是丰度低、疏水性强的外膜蛋白,优于二维凝胶电泳(two dimensional gelelectrophoresis,2-DE)等传统蛋白质组学方法,为进一步研究P.g外膜蛋白的致病性奠定了基础。     

天津西站交通枢纽子牙河南路方案设计

通过对子牙河南路的前期规划设计,结合实施全过程中遇到的问题,总结经验,阐述了沿河枢纽道路的设计原则,并提出相应的建议,有关经验可供相关专业人员参考。