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341.
关于对京沪高速铁路路基有关问题的思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文通过对京沪高速铁路路基工程施工或运营中可能遇到的有关问题进行思考,并对有关问题例如砂土液化问题等进行了研究探讨,有助于京沪高速铁路及相关高速铁路的建设发展.  相似文献   
342.
引进转向回正的主观评价方法及评判指标,确定此款国产化商用车的转向回正性能的不足,基于影响转向回正性能的系统零部件性能分析,通过台架性能试验结果对比,进口件与国产件装车后性能表现,逐步查找真正导致转向回正性能差的关键因素,并通过改进的国产件在整车上的换装验证,最终提升了此款国产化商用车的转向回正性能。  相似文献   
343.
以往研究中国近代海关史大多从制度沿革及政治经济层面进行考察,较少从文化维度进行分析.本文用全球化视野首次考察中国海关洋员在中西文化交流进程中的桥梁特征和作用,论述中突破了传统学界所持的"文化侵略"、"文化殖民"等传统单向话语,建构再现了早期全球化进程中跨文化双向传播这一鲜为人知的历史,不仅对深化中国近代海关史研究,而且对中国近代史和当今文化全球化理论研究都不无裨益.  相似文献   
344.
345.
在认识提速后货物运输条件新变化的基础上,南京东站确立“依托科技、发挥货运安全检测设备保安全”的工作思路。通过抓好新设备试点;完善运用制度,管好用好货运安全设备;细化安全隐患卡控等手段充分发挥设备保安全优势,确保货运安全。  相似文献   
346.
347.
根据轮对的准静态平衡方程确定车轮脱轨的临界条件.定义横向蠕滑力与法向力之比为等效摩擦系数,研究冲角和摩擦系数对脱轨临界状态时等效摩擦系数的影响规律.结果表明:轮缘接触侧和踏面接触侧的等效摩擦系数均与冲角呈现明显的反曲函数特征.通过以Boltzmann反曲函数拟和等效摩擦系数与冲角及摩擦系数的关系,提出了考虑冲角、摩擦系数及轮缘角影响的改进脱轨系数判别公式和轮重减载率公式.改进的脱轨系数判别公式不失Nadal脱轨准则的简洁性,改进的轮重减载率公式能够考虑作用于轮对上的横向力和垂向力的影响.改进公式的准确度受轮缘角和摩擦系数的影响不大,对不同的轮轨踏面配合及不同摩擦系数均可提供满意的脱轨判别限值.  相似文献   
348.
详细分析了船员现状,并结合实际经验阐述了乡镇船舶船员管理对策。只有加强对乡镇船舶船员管理使其按规程操作设备,按章航行对促进通航安全,才能减少水上交通安全事故。  相似文献   
349.
全面分析了桂江人行悬索桥建成使用权10年就发生的较为严重的早期损害原因。  相似文献   
350.
针对当前柳州南车站职教工作存在的问题,从建设多媒体远程教室、开展网络多样化教育、整合课件资源共享3个方面提出了改进建议,以提高职工教育培训的针对性和实效性。  相似文献   
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