谈发动机配套中进气系统的设计

进气系统的功用:提供足量新鲜、清洁的空气,并且阻力尽可能小。进气阻力应满足发动机厂家提出的要求。进气系统设计不正确,会使衬垫磨损及发动机机油早期恶化,最终会导致发动机寿命缩短。下面就发动机进气系统设计中,空滤器的选择、空滤器的安装位置等方面谈几点看法。 1 空滤器的选择空滤器的重要作用是:过滤空气中的粉尘,净化进入到发动机里的空气,确保发动机能发挥高的性能。选择空滤器时,必须满足下     

DMU整车验收的方法

在现代轿车开发早期阶段，需要计算设计模型的静态间隙，及时发现零件尺寸设计缺陷，并进行改进，作到极大地提高零件设计精度，减少模具试制数量。随着CAX技术的发展，通过DMU(Digital-Mock-up，数字装配)整车验收，CAD数据模型之间的空间关系得到了校核，提高了CAD模型的设计精度，保证了模具的制造精度。本文探讨了如何进行DMU整车验收工作，提出了验收方法，制定了验收流程，并应用实例进行了流程验证，为汽车企业设计开发部门整车开发工作中的DMU整车验收提供了一个很有价值的实用方法。     

LPG摩托车燃气供给系统设计及性能试验研究

应用文丘里原理，开发了LPG燃气供给系统，对LH139燃油发动机进行燃用LPG的改装，并进行了整车试验。结果表明，采用该装置的LPG摩托车，其动力性、经济性及排放指标和耐久性均优于原型车。     

严寒山区公路隧道防排水施工技术

隧道渗漏在全国公路、铁路隧道中都是十分普遍的问题，在严寒地区，季节性温差大，存在冻融冻胀问题，隧道防排水效果的好坏直接影响隧道的使用寿命与行车安全，本文结合老岭隧道工程实例，详细介绍了防排水施工工艺及应注意的关键问题。     

基于Delphi的数据采集在汽车制动性能测试中的应用

根据汽车道路试验的需要,开发了基于Delphi的数据采集处理系统。该系统通过RS-232串行接口实现PC和数据采集机的串行通信,对汽车运动参数进行实时采集、监控,并在SQL Server的支持下对数据进行滤波分析,从而达到对汽车制动性能的评价。经过汽车道路实际测试,该系统能够很好地完成其设计的功能。     

弯扭耦合下曲线混凝土箱梁截面应力状态的受力机理分析

曲线箱形梁兼具弯梁桥与箱形梁两者的特点,由于曲率的影响,竖向荷载作用下曲线箱梁弯矩与扭矩互相耦合同时存在。根据国内外既有研究成果,对曲线箱形梁空间受力特点及影响因素进行了总结。以60m单跨单箱形截面曲线混凝土简支梁为例,利用有限元软件TDV建立空间板单元模型,分析自重作用下,不同曲线半径下主梁截面正应力及剪应力分布,根据弯曲变形与应变的关系,比较曲线梁桥与直线梁桥正应力横向分布规律,提出用应力增大系数来表征曲线内外侧弧长不同引起的应力变化。研究结果表明,除了受剪力滞后效应影响,曲线箱梁桥截面正应力分布还与内外侧弧长不等引起的应力增大系数有关。     

新型防烟阀的研制和应用

该文简要地介绍了船舶空调通风系统用防烟阀的功能、应用及其改进设计。     

临床实验室常规检测HBsAg漏检状况分析

对临床实验室HBsAg漏检查情况分析,可知国产常规ELISA HBsAg试剂灵敏度普遍偏低、容易漏检;漏检标本多来自HBsAb阴性个体;漏检个体可能和隐匿性HBV感染相关,临床应重视长时间HBsAb阴性个体的HBV定期复查工作。     

高速列车再生制动防滑控制及仿真研究

为了高速列车在制动过程中获得最佳黏着力,防止车轮打滑或空转,需要对电机输出转矩进行控制。为此建立异步电机的数学模型和1/4车辆纵向动力学模型,采用直接转矩控制策略控制电机;采用改进的递归最小二乘法预测黏滑曲线的斜率,以判断车轮处于黏着还是滑动状态;利用滑模变结构算法获得最佳参考制动力矩。变轨面条件下的仿真结果表明,上述方法能够有效使切线力系数保持在最大值附近,使滑移率保持在最佳值附近,从而防止因车轮打滑而损伤轮轨。