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在俄罗斯铁道部科学技术委员会机车分会最近召开的一次会议上,审查了俄罗斯机车动车的技术水平及其完善前景.参加这次会议的有本部门的主要专家、著名学者、工厂领导及各路局的代表.详细地讨论了现有机车动车技术状态.文章分析了俄罗斯铁路电力机车动车的现状,研究了完善措施,并提出了符合新时代要求的型谱. 相似文献
13.
随着中国汽车零部件制造水平的提高以及跨国公司中国采购力度的加大,中国汽车零部件产品出口呈快速增长趋势。出口产品也从低附加值产品开始慢慢向高附加值产品转变,并且从原来的以售后市场为主开始逐渐进入OEM市场。“目前中国产品的主要优势是劳动力成本,然而这种优势不会永久存在。”Dr.William R.Loeffler,这位在美国质量管理领域享有盛名,目前正在从事全球采购业务的美国New Loeffler集团总裁对中国汽车零部件提出了建议。[编者按] 相似文献
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欧盟铁路机车车辆制造和运营技术标准 总被引:1,自引:0,他引:1
随着欧洲高速铁路网的迅猛发展,欧洲委员会致力于机车车辆制造和运营技术标准的编制工作,实现技术方案标准化。铁路企业获得更多的欧共体成员国铁路网的准入权,要在基础设施、设备、机车车辆、管理和运营系统等方面具备运营兼容性。TSI规范中的机车车辆基本要求对实现欧洲铁路系统运营兼容具有重要影响。 相似文献
16.
海船进江,江海联运的快速发展对沿海、沿江地区的经济作出了很大的贡献,但也带来了船舶安全的负面影响,船舶碰撞事故一直居高不下.文中对进江海船如何避免碰撞提出建议. 相似文献
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~~Insect Resistance Management Assessment of Transgenic Plants Expressing Two Bt Toxins@Elizabeth D. Earle$DepartmentofPlantBreeding CornellUniv.,Ithaca,NY14853,USA
@Anthony M. Shelton$DepartmentofEntomology,CornellUniv./NYSAES,Geneva,NY14456 相似文献
18.
在解决问题中求深化。着力消除军交运输正规化建设健康发展的制约因素
一要着力解决“主动性不够”的问题。要教育广大官兵切实认清军交运输正规化建设的重大意义。既要在具体建设任务前深入动员,更要在日常建设中广泛引导,使大家认识到以条令化、制度化、规范化的管理模式代替随意性、经验性、粗放性的管理模式,是人车紧密结合、平战有序转换、实现行车安全的根本保证,也是新时期提升军变运输建设质量和层次的必然选择,进而在实践中切实树牢正规化意识、自觉落实正规化要求、主动执行正规化标准。二要着力解决“经常性不够”的问题。军交运输正规化建设。难在经常,重在经常。一方面,机关自身要防止和克服葬阶段性、运动式的检查整治来推进军交运输正规化建设,切实做到在任务部署上保持长期性,在督导要求上保持连续性,在考核评估上保持经常性。另一方面,要极力促进和引导部队以细水长流式的全面落实替代拾遗补缺式的突击应付,不管上级有没有强调,正规化建设内容不减;机关来不来检查,正规化建设标准不降;保障任务是重是轻,正规化建设要求不松,切实做到学习教育经常化、检查落实经常化、纠偏养成经常化。三要着力解决“一致性不够”的问题。当前,一些单位在军交运输正规化建设实践中,没有把硬件与软件、建设与管理、立法与执法一致起来。要解决好这一问题,首先要增强认识理解上的一致性。 相似文献
19.
20.
为了能在工序间高效、精确地检测内孔键槽的偏转角,设计了一种快速测量装置,该装置采用比较测量原理,测量精度高、方便可靠、速度快。文章针对该装置的结构特点及测量原理作了详细介绍,同时对测量误差进行了分析及讨论。 相似文献