全文获取类型
收费全文 | 391篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 122篇 |
综合类 | 48篇 |
水路运输 | 124篇 |
铁路运输 | 99篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 15篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 2篇 |
1976年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有402条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
152.
日本大发柴油机公司技术部应用CAE(计算机辅助工程)进行柴油机可靠性设计,文中叙述了CAE现,CAE系统的构成及功能,主要介绍了柴油机喷射系统仿真,性能仿真,扭振仿真和轴承特性预测等程序,以及有限元法在柴油机设计中的应用。一个包括先进测试技术和CAD/CAE在内的综合系统,将成为柴油机各零部件可靠性设计不可缺少的辅助工具。 相似文献
153.
信海某轮是营运于琼州海峡的车渡船,两台主机为日本产6DSM-26柴油机。该轮于2001年秋进厂计划修理,经检查测量,右主机的开档差和主轴瓦有异常,就第八档主轴瓦上瓦顶部和两侧的接触磨痕多且很重,而本应有良好接触的下瓦则相反,几乎看不到磨痕。这种接触的上下倒置,就上瓦接触下瓦离空,导致第六缸开档差最大值达到0.16mm。但该轴瓦的这种异常并不是它本身正常的接触磨损引起,而另有其原因。故这次修理采用了看来简单但切实可行的工艺,不仅缩短修期,也为船东节约一笔修理费用。以…… 相似文献
154.
155.
自从使用装有涡轮增压器的轿车以来,这类车辆(以下称增压车)作为高性能车,用量迅速增加。现在包括小轿车在内,所有的汽车制造厂都在生产涡轮增压车,这种倾向的确值得重视。这些涡轮增压车的动力中,对用在汽油机上的涡轮增压器要求较高,其中对提高其响应性的要求最高。 相似文献
157.
158.
159.
高速列车车内噪声声品质客观评价分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对高速列车在不同运行速度下司机室、客室的内部噪声分别进行了现场测试.使用线性声压级、A声级和特征响度分析了速度为330km/h时车内噪声的频谱特性,确定其显著频率范围.基于心理声学声品质参量即响度、尖锐度、粗糙度和抖动强度,对车内噪声进行声品质客观评价.研究结果表明,使用特征响度分析车内噪声能更准确地反映引起人耳响度感觉变化的频率成分.随着速度不断提高,各测点位置的响度不断增大,尤其是头车的司机室,这可能与头车受到更显著的气动作用有关.通过车内声品质响度分析和评价,发现车内噪声环境需要进一步改进以满足人类听觉舒适性的要求,特别是司机室和客室心盘位置,应对其采取相应减振降噪措施. 相似文献
160.