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111.
This paper established practical 3-D gear models to study the stiffness influencing factors of a loaded gear by finite element method, such as friction parameters, material properties, and gear structures. The research shows that, in elastic deformation, gear stiffness increases when sliding friction ability of contact pair decreases; meanwhile, the gear structure, especially asymmetric design in gear's shaft direction will also decrease gear stiffness. 相似文献
112.
<正>VIN:LSGNL83L4MA××××××。行驶里程:62126km。故障现象:车辆有时无法启动。按启动按钮,仪表点亮,启动机无反应。故障出现时,多试几次就可以启动车辆,启动后故障灯亮。故障诊断:在接到客户报修后,询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,车辆停放一段时间就无法启动,最近比较频繁,1个月能出现3~5次。在其他站更换过启动机、发动机舱保险丝盒、发动机控制模块均无效。 相似文献
113.
介绍了日本为改善摆式车辆的乘坐舒适度而开发的新型倾摆控制系统.通过运行试验,确认了该系统在减少晕车发生率、改善乘坐舒适度方面取得的效果,并给出了新的乘坐舒适度评价方法. 相似文献
114.
<正>VIN:LSGRR6WT8JS××××××。行驶里程:48150km。故障现象:低压交流充电桩不能充电,随车便携式充电器也不能充电。车辆启动后仪表出现很多报警灯(如图1所示)。连接充电桩后自动断开。车辆熄火等5min重启后,只有发动机故障灯常亮,其余的灯则已熄灭,此时可以正常驾驶。 相似文献
115.
作为驰名中外的九寨沟自然风景区,对景区内观光车的要求全面而严格。安凯客车股份有限公司根据景区的要求,从外形设计到配置等方面为其量身定造。客户对产品质量和性能都非常满意,2004年,双方签订了第一批60辆订单,型号为GK88。随着在使用过程中对产品的不断深入了解,九寨沟更坚定了购买安凯观光客车的决心。目前,该景区已有100多辆安凯旅游观光车为游客提供优质而便利的服务。[第一段] 相似文献
116.
加岛章 《城市轨道交通研究》2003,6(1):64-71
在日本,铁道引起的公害是自1964年东海道新干线开业之后的事情.在此之前,从来没有因铁道的噪声等成为公害或环境问题的说法.但自新干线产生了环境问题之后,就是在常规的铁路线上,随着新线路的开通、运输量的增强以及运输车辆的增多,出现的问题也越来越多. 相似文献
117.
车轮踏面形状自动测定装置的开发 总被引:6,自引:0,他引:6
为节省检修工时,实现自动化测量,日本北陆新干线开发了车轮踏面形状自动测定系统,该系统由检测装置、数据处理箱、蓄气罐、遮光板、车轮检测传感器、个人计算机、打印机等部分组成。安装在入库车线路钢轨中央的检测装置包括2组激光光源和2组摄象机及定时传感器等。列车通过钢轨时,激光光束照射左右车轮踏面,并由摄象机拍摄其散射图象,经数据处理和图象处理后显示在计算机荧光屏上或打印输出,从而可及时掌握踏面磨耗情况。 相似文献
118.
119.
介绍了大连机车车辆工厂30多年来对240柴油机球铁曲轴从选材、设计、计算、表面强化处理以及试验等方面进行的开发成果。用断裂力学分析等方法对球铁曲轴的耐久可靠性进行评估与寿命预测,制定了相应的验收技术条件,使钼铜合金球铁曲轴成功的用于16240ZJ柴油机。还论述了该型曲轴用于更大功率柴油机的可能性。 相似文献
120.
介绍了东日本铁路公司研发中心以既有线上广为采用的碳系滑板材料作为母材,在母材中混合硬质多孔隙碳系材料一RB陶瓷,瞄准理想的滑板目标实施研究的情况。对开发的滑板材料实施性能评价试验,在各项基础试验中显示了良好的特性。 相似文献