关于危险货物与危险化学品的关系

《道路危险货物运输管理规定》(以下简称《危规》)是为规范危险货物道路运输活动的.有关危险货物的概念是出自《危险货物分类和品名编号》 (GB694),在实际操作中,货物是否属于危险货物以《危险货物品名表》 (GB12268)为准.这些内容在"释义"中已作了介绍,在此就不过多地介绍了.这样,人们普遍认为《危规》是管理危险货物道路运输的,为什么还能管理危险化学品道路运输呢?这就需要阐述危险货物与危险化学品的关系.     

船舶避振穴隔振特性研究

避振穴是一种减小船舶尾部振动的重要装置,本文采用基于橡胶材料超弹性和空气压缩性的非线性有限元方法对其进行数值模拟和隔振特性分析。选取Mooney-Rivlin模型对橡胶材料非线性特性进行模拟,建立气体单元模拟加压空气,对一个独立密闭气室结构进行充气过程模拟和振动响应计算,分析气室深度、初始气压和橡胶板厚度等参数对其隔振特性的影响。将避振穴应用于实船尾部模型,验证其对螺旋桨激振力的隔振效果。计算结果表明,避振穴对于船舶尾部减振具有显著效果,但需要留意其在低频共振区引起的响应增大情况。     

基于虚拟仪器技术的列车舒适度检测与评价

介绍了列车舒适度评估的意义、现状,并把列车舒适度的测量从一般意义上的振动舒适度的测量扩展到从振动、温度、湿度、噪声、空气清新质量五个方面来综合测量和评估,使得列车舒适度的评价更为全面和合理.本文所介绍的列车舒适度检测系统可在线实时显示数据图形和数据处理结果,并能进行实时报警.     

基于云计算的企业信息化

阐述云计算的概念,分析云计算对企业信息化的影响,并提出云计算在企业信息化建设中存在的主要问题及解决问题的策略。     

散货船的总振动模态计算和动力响应预报

针对某散货船建立一维梁模型和混合有限元模型。在总振动计算的基础上,对3种不同的螺旋桨激振力的施加方式进行比较研究,计算其尾部及上层建筑的强迫振动响应,最后根据船舶振动基准进行振动评价。计算结果表明,该散货船的振动特性良好,对该类型船舶的振动和响应预报具有一定的参考价值。     

原油长输防腐保温管预制质量的影响因素分析

防腐保温管的预制质量是影响整个原油管道工程质量的关键因素之一,保证防腐保温管的预制质量至关重要。结合对现场埋地管道硬质聚氨酯泡沫防腐保温层的失效原因分析,通过对现场聚氨酯防腐保温管生产工艺的研究,重点对聚乙烯外护管挤出工艺、穿管工艺、聚氨酯发泡工艺进行了分析,总结了原油长输防腐保温管"两步法"预制过程和储存、运输中的质量影响因素,研究成果对提高油气长输防腐保温管道预制质量具有积极作用。     

关于“民用爆炸物品、烟花爆竹”的道路运输管理

民用爆炸物品、烟花爆竹在道路运输过程中一旦发生意外造成爆炸事故,会导致人民生命财产重大损失,在社会上形成恶劣影响.2005年3月17日凌晨4时,浙H00517大客车(核载32人,实载28人)行至江西境内,追尾碰撞前方同向行驶载6t黑火药(生产烟花爆竹原材料之一)的赣A24929货车(该车严重超载,违法运输烟花爆竹,未悬挂警示标志,并且在高速公路上未按规定车道行驶,是造成此次事故的次要原因),引发爆炸,造成31名车上人员(大客车28人,货车3人)全部死亡、两车被炸毁、高速公路及附属设施严重损坏,并波及公路两旁村庄多处房屋受损、8名村名受伤、两辆过往车辆受损及3名司乘人员受伤;2011年贵州福泉"11.1"在贵州省福泉市某在建车辆检测场的两辆承运民用爆炸物品的车辆发生爆炸事故,造成9人死亡、252人受伤、多处房屋受损,据了解,造成事故的原因是承运单位违法运输、违法储存、违法配送;2013年2月1日,连霍高速公路义昌河大桥,一辆载满烟花爆竹的货车突发爆炸,导致大桥南半幅被炸毁,北半幅桥板松动,多辆行驶车辆坠落于30m桥下,据了解,造成事故的原因是烟花爆竹生产企业违法生产、违法托运,承运人违法运输.     

舰船防护水舱在接近爆炸载荷作用下响应的理论研究

防护水舱作为抵御反舰武器爆炸破片和冲击波效应的有效手段之一,在舰船防护结构中经常被采用.爆炸冲击波是一种瞬态的作用,水舱在这种瞬态冲击载荷作用下的响应涉及内、外板以及舱内水的相互作用,其响应机理十分复杂.迄今为止人们还没有对其进行比较完整和严格的理论分析.文章通过适当的假设,对防护水舱内外舱壁在接近爆炸载荷作用下的响应机理进行了理论分析,推导出了水舱内、外板的响应计算公式,并做了算例研究.文中的研究对防护水舱这种特殊结构抵御爆炸冲击波的机理有了进一步的理论解释,并对其设计提出了可供参考的依据和原则.     

基于动作分解的柔性仿人机器人摔倒保护算法

介绍了仿人机器人技术发展的最新动态,分析了仿人机器人的步态特征,针对刚性仿人机器人在摔倒后对其机体造成的损害,讨论了柔性仿人机器人的摔倒保护算法,提出了一种基于动作分解的仿人机器人摔倒保护算法.     

空中爆炸下舰船桅杆结构动态响应的数值模拟

对某舰的桅杆结构及相关甲板,用Lagrange单元进行模拟,桅杆周围的空气用Euler单元进行模拟,Lagrange单元和Euler单元耦合界面采用一般耦合方法.运用动力有限元软件MSC/DYTRAN进行计算,欧拉方程求解时使用具有二阶精度的Roe求解器,用MSC/PATRAN进行前后处理,模拟了桅杆结构在空中爆炸下的全过程.从计算结果可以得到爆炸冲击波的传播过程,桅杆结构中各点的加速度、速度、位移、应力响应.分析爆炸冲击波的比冲量及靠近桅杆结构的冲击波峰值压力表明本文计算结果是合理的;计算中考虑了流固耦合效应,模拟出了冲击波的反射和绕流,更加接近实际情况.因此文中的研究,对桅杆抗爆设计具有一定的参考价值.