本田轿车发动机ECU故障检修

一位车主拿来1个1993年款本田ACCORD（该车行驶里程15万km）发动机ECU来修理,据说该车钣金整形后,再也没有了高压火。当把另外一个同型号ECU装车后,车顺利起动。     

捷达王车怠速不稳

一辆捷达王轿车来我校汽修厂维修。据驾驶人介绍,该车累计行驶约3万km,发动机怠速不稳,加速时排气管冒黑烟,同时百km油耗超过20Lo接车后首先验证故障现象,确如驾驶人所述。该款捷达王轿车的电控系统没有发动机故障指示灯,用v AG1551故障阅读仪调取发动机电控单元的故障存     

不确定条件下的多式联运路径优化

多式联运实施过程中,自然因素与人为因素的干预会导致货物运输速度值、准时送达概率阈值和转运时间值不确定.针对这一问题,开展了不确定条件下的多式联运路径优化研究.首先,采用随机规划理论估计不确定值;其次,设置最小运输总成本为模型的优化目标,包括运输费用、转运费用以及货物未准时送达产生的延误惩罚费用;设置货物准时送达概率为模...     

外包钢壳混凝土拱形桥塔节段拼装几何姿态预测研究

赣州市集结大桥主桥为外包钢壳混凝土拱形桥塔斜拉桥,为确保钢混组合拱形桥塔节段拼装精准合龙,采用MIDAS Civil软件建立拱形桥塔空间几何模型,分析外包钢壳和混凝土湿重对桥塔变形的影响,采用切线初始位移法对桥塔施工阶段位移进行预测,通过求解制造线形对桥塔待拼装节段进行预偏修正,并与实测数据进行对比。结果表明：外包钢壳能显著减小桥塔变形;施工阶段桥塔变形主要由混凝土湿重引起,临时支撑能有效减小混凝土浇筑产生的横向变形。基于切线初始位移法的几何姿态预测方法能有效预测桥塔拼装全过程几何姿态,实测成桥阶段桥塔各节段最大偏位为6 mm,小于施工控制要求,具有较高的实施精度,可保证成桥状态下桥塔几何姿态的准确性。     

RXPERIMENTAL AND CLINICAL STUDY OF CREATINE KINASE BB ACTIVITY FOR TH E DIAGNOSIS ON BRAIN DAMAGE

Ｔｈｅｂｒａｉｎｔｙｐｅｃｒｅａｔｉｎｅｋｉｎａｓｅｉｓｏｅｎｚｙｍｅ(ＣＫ ＢＢ)ｉｎｃｅｒｅｂｒｏｓｐｉｎａｌｆｌｕｉｄ(ＣＳＦ)ｈａｄｃｌｏｓｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｗｉｔｈｈｅａｄｉｎｊｕｒｙ ,ｗｈｉｃｈｈａｄａｔｔｒａｃｔｅｄｐｅｏｐｌｅ’ｓａｔｔｅｎ ｔｉｏｎ[1] .Ｈｏｗｅｖｅｒ,ｔｈｅｒｅｗｅｒｅｆｅｗｓｔｕｄｉｅｓａｂｏｕｔｔｈｅｄｉ ａｇｎｏｓｉｓｏｎｈｅａｄｉｎｊｕｒｙｖａｌｕｅｏｆＣＫ ＢＢ ,ａｎｄｐｒｏｇｎｏ ｓｉｓ .Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｄｉａｇｎｏｓｉｓａｎｄｐｒｏｇｎ…     

浅谈施工企业抓好工程质量应认清的几个关系

针对建筑工程施工企业在项目施工过程中的质量管理工作情况,阐述了施工企业落实"企业自检"质量管理制度,切实抓好工程质量应认清的几个关系。     

马自达车加速不良

一辆马自达（MAZDA）宠儿（PROTEGE）轿车,装备DOHC16气门四缸电控发动机。发动机怠速不稳,易熄火,加速不良,行驶中故障指示灯点亮,换档加速时有“后坐”的感觉。     

切诺基轿车高速发抖诊断与排除

故障现象：一辆切诺基轿车,车速为90km／h时发抖。     

内河港口水域危险品船的安全管理

通过分析水路危险品运输系统"人—船—环境—管理"所组成的系统,找出目前内河港口水域危险品船安全管理中存在的问题,再针对这些问题提出一些有针对性的安全管理对策。