对高速铁路以桥代路条件及其决策的思考

从路基工程沉降控制、地基条件、节约土地、工程造价、环境保护等方面入手 ,结合多种相关工程投资数值分析 ,研究了高速铁路以桥代路条件及合理桥路分界高度选择原则 ,并给出了不同情况下的合理路桥分界高度建议值。     

多领域协同仿真分析的集成方法研究

本文研究了汽车零部件仿真中多领域仿真的集成方法。根据多领域之间仿真的耦合关系，把汽车零部件多领域协同仿真分为：开环系统协同仿真、闭环系统协同仿真和混合系统协同仿真。分别给出了定义和仿真集成方法，并以曲轴结构强度多领域协同仿真分析、曲轴结构优化多领域协同仿真、曲轴动力学与曲轴主轴承摩擦学的协同仿真分析为具体实例验证了这三种仿真集成的方法。     

2000-2003山地车十大发明（二）

碟刹在2000年之前已被山地车手接受，但当时，一流的越野赛车手仍对其持谨慎态度。他们之所以偏爱轮缘闸除了恋旧因素外更重要的是因为这种传统车闸比较轻。对于这一难题，Marta精打细算，先将柱形圆筒垂直插入前叉杆合成一块，然后将测径规焊成一块以减少不必要的螺丝，最后它那波形转轴也为减负出了不少力。这些感觉不错的创举加上轻质的碳纤维。     

自行车在欧洲的复兴

当我们许多老百姓开始告别自行车，走向私家车时代时，在欧洲，自行车作为交通工具，却又出现了复兴的势头。     

祁临高速公路征地、拆迁实践与体会

随着祁临高速公路建设的逐步完成，有必要对征地，拆过工作加以总结，借鉴先进的经验，不足之处在日后的工作中改进，使这项政策性强，涉及面广，涉及人员多的工作做得更好，为工程建设创造良好的施工环境。     

北京城铁整体道床的冬期施工

根据北京地区冬期气温变化情况 ,北京城铁整体道床施工分别采取蓄热法、暖棚法等施工方法。文章就上述方法的细节与钢筋焊接、混凝土浇注等工艺进行了阐述。     

潜艇逆速时操纵的动态过程分析

本文研究潜艇艉舵逆速时，操纵艉舵以后潜艇攻角、纵倾角和深度的变化规律。认为在艉舵逆速时仍可使用艉舵辅助控制潜艇的深度。这对于实艇低速航行时的操纵控制具有指导意义。     

黄骅港煤炭港区超限船舶对航道通航效率的影响

针对黄骅港煤炭港区人工长航道通过能力有限的现状,研究LNG船舶等超限船舶严格的通航规则对煤炭船舶通航效率产生的影响。基于通航管理现状,采用多智能体仿真建模方法,构建煤炭港区船舶-航道-泊位作业仿真模型,通过6组工况分析定量评价超限船舶进出港产生的通航效率影响。结果表明,年到港超限船舶达到70艘次时,单船造成的延误船舶超过2.4艘次,延误时间超过1.1 h,且超限船舶管制规则越严格,产生的影响越大。建议煤炭港区严格控制超限船舶数量,保证煤炭船舶通过能力。     

基于感应供电和2.4 GHz无线传输的船舶轴功率测量系统设计

为解决船舶轴功率测量中非接触供电、高精度扭矩采集和无线数据传输的实时性、可靠性问题,设计一套测量系统。该系统为实现非接触供电设计了一套无线感应供电装置,为实现高精度扭矩测量采用了24位高精度和低噪声AD转换芯片CS5532,为保证数据传输的实时性和可靠性采用了2.4 GHz无线数据传输技术。此外,通过扭矩校准试验来验证该系统的测量精度,试验表明该系统达到设计要求,满足船舶轴功率测量需求。     

关于设置平面交叉口直行待行区的思考与实践

在机动车保有量迅速增长的今天,交叉口通行效果在区域道路运行状况中扮演着日益重要的角色,使其逐渐成为交通矛盾的中心。为进一步缓解交通压力,上海市公安局交通警察总队于2010年3月起在本市增设了19个交叉口直行待行区,使全市拥有直行待行区的路口总量达到23个。出发点在于总结近年来设置待行区的实践经验,着眼于优化世博后城市交通,结合世博大客流交通压力下的实际运行状况,为进一步提高平面交叉口的资源利用率探索理论规则。通过初步分析直行待行区的适用条件和设置方法,并以一个典型的直行待行区路口为例,对设置前后的交通效益指标进行对比。结果表明:合理设置机动车直行待行区可以缩短周期时长,减小平均延误,提高进口车道的资源利用率。