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201.
左玉东 《现代城市轨道交通》2013,(2):57-60
根据武汉市城市轨道交通线网规划,地铁3、8号线在线路北端共址合建三金潭车辆段,根据车辆段用地条件及制约因素,并结合2线不同车型的特点,对共址合建车辆段总平面布置方案进行了探讨。 相似文献
202.
203.
205.
叙述在综合环境下安全性设计方法体系,介绍软件工具的初步开发,并展示此方法对某项目研究的应用成果。该方法采用以下几个环节:利用恰当的技术手段进行的安全性预报、基于风险设计的安全性评估、完全不同的设计过程和结果。告示牌系统用作综合设计环境开发的平台,使安全性评估成为整个设计过程中不可或缺的一部分。项目研究确定一艘常规车/客滚装船的三种不同布置方案作为这种方法的应用,目的是验证采用的程序和方法的正确性。 相似文献
206.
207.
本文从波动理论出发,推导了振动波场的测试理论,介绍了频率/波数谱分析方法。频率/波数谱不仅可提供频域信息,也可提供波数域信息,即波传信息。用此法分析壳体结构的受激响应的结果表明,用这种方法研究结构振动具有其独特的优越性。 相似文献
208.
209.
210.
针对水冷板的热设计,在理论分析的基础上,确定影响水冷板散热的结构因素。通过在电子设备热分析软件Icepak中建立水冷板的热仿真模型,探讨水冷板结构形式对散热的影响,得到了肋片高度、长度、数量和宽度对水冷板散热效果的影响规律,实现了水冷板的结构优化,为后续水冷板的热设计奠定了基础。 相似文献