中国经济将再次“硬着陆”？

短短几周前,中国政策制定者圈子中的主要忧虑还是经济可能过热的风险。现在,人们谈论更多的则是“硬着陆”的可能性。     

在华外企的“双城记”

上海美国商会公布了上周进行的一项调查结果,表明上海外企抱有一种惊人的积极看法。     

青藏铁路站后工程分析

分析青藏铁路站后工程在系统方案、设备选型与管理方式等方面的特定要求。论述高海拔站后工程对相关人群的健康生存和正常工作的影响,对牵引动力和工程机械的工作性能的影响,对高低压电器设备的影响,对房屋和给排水工程的影响。认为青藏铁路站后工程设计必须在体现铁路行业共性要求的前提下,顺应和体现该线的个性特征。选定试验段位置应遵循的原则是:有足够的海拔高度,使实地试验能检验海拔4000m～4500m以上的情况。有足够的长度,使站后设备能在相应的系统中动作。亦对站后工程设计的要点,工程设计与科研工作的任务、特点,及其工程试验段的试验内容进行了论述。     

关于加强铁路技术管理的认识与建议

论述加强技术管理在铁路行业的重要性，分析当前存在的问题，提出进一步加强铁路管理６项建议。     

论新建青藏铁路的工程环境与建设目标

阐述了青藏铁路格拉段海拨高、冻土分布范围广、大范围通过高烈度地震区、生态环境脆弱以及青藏公路负荷重等工程环境；分析了该线的技术难度，并对“高起点、高质量、高标准”的建设目标做了具体、切实的论述。     

高可靠性——时间敏感网络802.1Qci协议介绍

本文介绍TSN协议中的Qci协议,体现时间敏感网络的高可靠性。从实际网络中面临的异常流量问题出发,讨论可行的4种流量过滤和控制策略,并阐释Qci协议建议的流量过滤和控制方式,最后总结单流过滤和控制工作过程。     

新干线高速化技术的研究开发动向

日本铁路各协会目前正在大和推进新干线提速计划。铁路综合技术研究所为了控制噪声和振动图谋新干线高速化，作为ＡＴＬＡＳ计划，正在基本技术方面重点推进着研究与开发工作。本文叙述的是除前文已涉及的低噪化和低振化技术以外的其他新干线高速化关键技术的研究开发动向。