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741.
1、引论 复杂的、有抗毁能力的、和敏感的C~3—MIS(指挥控制和通信—管理信息系统)的分析和设计要求分布式决策形成领域在正确定性情况下有新的进展。具体地说,要描述、分解和分析那些必须满足十分苛刻要求的性能,有抗毁能力和敏感规格的系统,系统工程方法是必需的。本文是开发C~3—MIS系统的系统分析和设计所要求的理论和算法工具的研究工作的第一步。这种系统的特征是高度的复杂性。关键的特点是决策形成过程分布于若干决策形成“代理人”,在出现多重故障时需要可靠性的操作,以及人与以决策支持系统为基础的计算机的不可避免的交互作用。(1),(2),(3)。 相似文献
742.
J.R.Wright 《铁道机车车辆工人》2001,(9):24-28
过去10年,美国环境保护机构已经对铸造工厂施加了更大的压力,以迫使他们减少废弃物的排出.
在金属铸造业,废砂占到整个铸造业废弃物总量的近70%.每生产1 t铸件,大约平均要用363kg砂,这就意味美国铸造工业每年大概要产出700~800万t废砂. 相似文献
743.
油水乳化液不仅能降低柴油机燃烧室零件的热应力,而且还能改善其工作过程的生态指标和经济性。文内介绍了油水乳化液生产和供应系统在科洛姆纳机车厂制造的2ТЭ25К型远景内燃机车21-26ДГ型柴油机上的试验结果。 相似文献
744.
瑞典D.Wennberg等 《国外机车车辆工艺》2014,(2):19-21,45
瑞典斯德哥尔摩的考洛列夫工业大学目前正在实施的研究项目是对减轻铁路机车车辆的质量而带来的技术经济效果进行经济和生态方面的评估。这些效果是通过使用以复合材料为基的多功能车体层压墙板而达到的。 相似文献
745.
在2011年,Vossloh机车公司将用一种新设计的机车系列逐步取代其现有产品系列。新机车系列的第一个成员——G6型三轴调车内燃机车,于2008年推出。在2012年之前,还将有4种型号的四轴机车加入并完成整个系列。这5种型号机车将满足现有和即将出台的有关废气排放控制、安全性、噪声防护、消防和软件等国际法规和标准。机车的牵引系统可使最高速度达到120km/h。为向客户提供更宽范围的选择,除液力传动内燃机车外,还补充了电传动内燃机车。 相似文献
746.
MTU8000系列新型柴油机 总被引:1,自引:0,他引:1
MTU公司利用其新开发的通用型8000系列柴油机将其柴油机型谱的功率上限提高到9000kW。所设计的这种柴油机具有广阔的用途。它可以用于船舶,长途运输的干线内燃机车和固定发电机组。介绍了20V8000系列柴油机新的设计方法,采用的新技术,所提出的开发目标;讨论了降低寿命期费用,延长大修周期和减少排放的问题及所采取的技术措施;叙述了柴油机的结构设计和工作性能。 相似文献
747.
为了改善涡轮增压柴油机的加速性和瞬态响应,通过由发动机带动的泵供给高压液体到液力涡轮来驱动离心压气机,可以获得过量的空气。这过量的空气降低了烟度,改善燃料经济性,并达到自然吸气发动机的响应性能。 相似文献
748.
引言 潜艇的指挥系统是它的效能和有效作战的中心。所以充分并且严格地规定指挥系统是重要的。这个由于一般趋向于更加集中在整个寿命周期的需求阶段和英国国防部向固定价格研制发展而被加强了。然而,指挥系统的技术条件是同它的许多困难联在一起的,其中最重要的是复杂性、规模(直接影响费用和时标),和缺乏意见一致的结构(导致在这些因素所涉及的状态方面有许多并且往往是矛盾的观点)。 相似文献
749.
在谋求国际化和竞争日趋激烈的背景下,机车车辆维修在欧洲铁路成了费用大小和竞争能力强弱的决定性因素。在这种形势下,在降低费用和由费用引起的可靠性可靠性问题之间形成了对峙局面。奥地利联邦铁路及其技术服务部门试图采用按可靠性进行维修和寿命周期费用分析的综合战略来重新确定机车车辆的维修计划,并以此消除这种对山峙局面。 相似文献
750.