全文获取类型
收费全文 | 1124篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 488篇 |
综合类 | 223篇 |
水路运输 | 247篇 |
铁路运输 | 162篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 69篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 78篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 2篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1150条查询结果,搜索用时 7 毫秒
631.
632.
633.
为了研究电喷汽油车运行工况对排放物的影响规律,利用底盘测功机和定容取样方法,测试了稳态下各排放物的浓度,计算了排放因子,分析了车速、载荷和挡位对排放因子的影响。研究结果表明:CO、HC和NOx排放因子大体上随车速的升高而降低,但在高挡、高速时CO和NOx排放因子略有回升,HC排放因子变化不大,CO排放因子随载荷的增大略有升高,HC和NOx排放因子基本没有变化;排放因子随挡位的变化与车速有关,低速时采用低挡排放因子较低,但在高速时应采用高挡;不同运行工况下催化转化器的转化效率也是影响排放因子的因素之一。 相似文献
634.
635.
所谓噪声,是泛指人们不欢迎的、不需要的和令人烦燥、讨厌的干扰声,在示渡器上它们往往是一些不规则的或随机的声信号。噪声不仅能引起人体的生理改变和损伤,而且能导致对心理、生活和工作的不利影响。在汽车行驶噪声中,加速行驶车外噪声对环境的污染尤为突出:为此我国特制定了GB7258~2004《机动车运行安全技术条件》和GB1495—2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》, 相似文献
636.
就沥青厂(站)的立式沥青存储设备进行设计、分析。主要应用数学公式及经验公式等论述了罐体结构及保温层的设计方法,并举例说明设计成果在实际生产中的应用。 相似文献
637.
矮肋T梁作为新型桥梁结构,应用在大角度斜桥中,由于斜度、弯扭刚度比及支承刚度等因素的影响,内力分析与直梁桥存在着较大差异。传统的计算方法虽然能够将空间效应简便地转化为平面问题来处理,但是引入的过多假设很难反映结构的整体与局部效应。文中通过组合有限元分析方法对结构进行真实模拟,实现结构的仿真分析,从而全面、详尽准确地掌握矮肋T形斜梁桥的空间受力行为及力学特点。最后通过矮T斜梁桥的试验研究对计算方法进行了验证,并对矮肋T梁进行了综述评价。 相似文献
638.
倾斜偏心荷载下基桩内力位移分析 总被引:16,自引:0,他引:16
针对工程中地基土性质变化的具体情况,假定地基系数满足(mz+C)的线性增长规律,考虑P - Δ效应并计入桩身自重、桩侧摩阻力和桩体微倾的影响,采用矩阵计算方法,分别得到单层土中倾斜偏心荷载作用、桩段顶端倾斜偏心荷载作用以及桩身水平分布荷载共同作用下的单桩计算分析的幂级数解答.结合某具体实例,对上述方法进行了验证,结果表明,该解答与实际吻合较好,具有一定的应用价值,并得出结论:桩体倾斜对桩基受力性能有显著影响. 相似文献
639.
640.
自治区交通厅厅长郝继业在全区交通工作会议的工作报告中对2004年全区交通工作进行了回顾。 相似文献