船舶能效管理

发展绿色航运是我国实施应对气候变化国家战略的重要组成部分,同时也是航运企业提高国际竞争力的重要途径.大连远洋运输公司根据中国船级社(CCS)发布的《船舶能效管理认证规范》,率先编制了《公司能效管理计划》(CEEMP)和《船舶能效管理计划》(SEEMP),并取得了中国船级社(CCS)颁发的能效管理证书,成为国内第一家取得CCS能效管理体系认证的航运公司.目前,该公司建立的能效管理体系已实施一年有余,改进了公司对整个船队的能效管理,突出了航运企业的节能特点,实施了一批节能技改项目,取得了显著的成果.     

中国港航股指

8月份中国A股码头上市公司指数走势 中国A股码头上市公司指数(CPSI)8月30日收于49.3点,本月第一期(7月29日-8月2日)指数均值为31.3点,与上期32.0相比下跌2.11％,继续波动下行;本月第二期(8月5日-8月9日)指数均值为31.9点,与上期相比上升2.06％,随大盘止跌回升;本月第三期(8月12日-8月16日)指数均值为32.9点,与上期相比上升3.03％,延续了上周的上涨势头;本月第四期(8月19日-8月23日)指数均值为33.3点,与上期相比上升1.14％,延续了上周的上涨势头;本月第五期(8月26日-8月30日)指数均值为42.4点,与上期相比大幅飙升27.38％,如图1.     

灾难启示录

今年的3月注定是个悲伤季。 云南盈江地震、日本地震海啸、缅句地震泥石流，不容商榷的灾难总是在不经意间把人撞个趔趄。罹难之地狼藉一片．虽然我们没有身临其境，但文字、图片传达的灾难气息，让人悲哀得几近泪崩!     

水的叩问

先是极度的旱，再是极度的涝。2011年，水再次让中国深皱眉头。     

灾难启示录

今年的3月注定是个悲伤季. 云南盈江地震、日本地震海啸、缅甸地震泥石流,不容商榷的灾难总是在不经意间把人撞个趔趄.罹难之地狼藉一片,虽然我们没有身临其境,但文字、图片传达的灾难气息,让人悲哀得几近泪崩!     

二月份全国主要港口运行综述

<正>2月份,港口生产形势依然保持积极回升的态势。港口生产经营情况良好,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标同比较大增长。一、港口货物吞吐量较大增长1～2月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量119614万t,同比增长29%。其中沿海     

价值认同与我们的声音

<正>本刊编委之一、云南省航务管理局副局长王德忠对本刊记者说,一份刊物,尤其是一份涉水的专业性刊物要坚持自己的主张,要有刊物自己的声音。惟其如此,才能获得行业内外的青睐。本刊理事会理事长、珠江航务管理局副局长刘丽扬也多次"点拨"本刊全体采编队伍:珠江水系正迎来发展的     

新型轮胎式集装箱龙门起重机的研制

<正> 随着集装箱码头的不断建设,集装箱堆场的扩大,集装箱场地机械的需求量也相应增加。轮胎式集装箱龙门起重机由于具有起升高度高,起重量大,行驶转向便捷,占地少等优点成为集装箱堆场的首选机械。研制运行可靠、使用寿命高、操作轻便、维修保养方便的轮胎式集装箱龙门起重机新产品,符合目前我国港口对集装箱     

南京广线接触网设备改造的实践

针对武广电气化铁道工程开通后出现的接触网零部件断裂故障,广州铁路(集团)公司积极开展设备质量攻坚战和接触网提速改造工作.总结了南京广线接触网提速改造和设备质量攻坚战中所作的工作及取得的成绩.     

新编《公路竖曲线表》介绍

目前我国公路坚曲线是采用的圆形竖曲线。1972年交通部颁布的《公路工程技术标准》中,对各级公路的竖曲线的最小半径也作了明确规定。过去我们设计竖曲线用苏联《圆形竖曲线测设表》(人民交通出版社出版)是有些问题的。苏联《圆形竖曲线测设表》采用的是平曲线公式,即: