蔡澈博士谈奔驰技术发展

奔驰未来的核心技术是什么? 我们将继续朝着零排放和零事故驾驶的目标前进.戴姆勒公司制定了"三管齐下"的三大主要战略:新兴市场、绿色环保和数字化.后者与工作环境、客户关系、car2go等移动概念有关,也与汽车本身有关:客户与汽车之间的连接,以及汽车与汽车之间的连接.这些都是我们将集中投放资源的领域.     

三月份全国主要港口运行综述

1～3月份港口生产经营情况受当前的金融危机风暴的影响，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标同比仍略有下降。     

机车牵引计算及操纵示意图计算机软件通过技术鉴定

由西南交通大学机车车辆仿真工程研究中心、郑州铁路局、成都铁路局、广铁 (集团 )公司完成的“机车牵引计算及操纵示意图计算机软件”于 2 0 0 0年 1 0月 31日通过了由铁道部科技教育司组织的技术鉴定。该成果实现了在一个软件平台下进行各种内燃、电力机车牵引计算所需要的数据准备 (机车、车辆特性数据文件编辑 ,线路断面数据文件的编辑、转换和链接 )、牵引计算、计算结果处理等机车牵引计算所需要的全过程。在速度时分计算过程中允许用户退回至已计算过的任意地点 ,改变原来的手柄级位或操作工况后接续计算 ,保存当前最新的计算结果这…     

卡簧使轻量化成为可能

减轻重量以满足全球排放标准是汽车制造商和供应商们持续努力的目标。迄今为止,全世界的钢铁公司正在试验如何使高强度钢的重量变得更轻,但同时具有传统材料的高效性。许多公司也同样在进行各种塑料和铝材料的尝试,     

风行水上三十年

7月27日，“改革开放30年中国水路交通发展”新闻发布会在2008北京国际新闻中心召开。交通运输部水运司司长宋德星在会上介绍了改革开放30年中国水路交通发展成就，他指出，改革开放30年以来，我国水运业深化改革，扩大开放，制定实施水路交通长远发展规划，颁布出台了一系列鼓励和支持水运发展的法规、政策，取得了举世瞩目的成就，主要表现在统一开放、竞争有序的水运市场体系基本建立、水运基础设施建设成效显著、水路运输生产增长迅猛和水运服务能力明显增强等方面。     

网络建设和维护生命周期解决方案

1 铁路网络维护遇到的挑战 铁路网络经过多年的发展,基本已建设成一个规模覆盖范围广,业务多元化,支撑部门多,基于多层管理的信息系统.对网络和信息系统管理员来说,相应而来的是一些重大的挑战: