采用PTC方式的调距桨—柴油机联控装置

作者以前曾论述过扭矩比例控制(PTC)方式,将其称之为柴油机和调距桨的一种联合控制系统。这种系统是通过控制螺旋桨的螺距角,使柴油机的功率与其转速的平方成正比。本文叙述为实现PTC方式而研制的装置的基本原理以及采用这种方式的负荷控制系统,并讨论了这种系统在训练船“深江”号上的实际试验情况。文中将PTC系统和常规的定距桨系统在船速,轴马力和耗油量等方面进行了比较。认为PTC方式对防止柴油机出现超扭矩状态和在相同船速下降低柴油机耗油量都是有利的。     

展望五年后径向柱塞泵的性能

从本篇译文起,本刊将陆续刊登《油空压化设计》1978年6月号“柱塞泵的动向探讨”中的七篇文章,即展望五年后斜盘式柱塞泵的性能;展望五年后斜轴式柱塞泵的性能;变量机构的种类特点及美国齿轮泵的发展等。     

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正集团公司党委举行党史学习教育暨主题党日活动为深入开展好党史学习教育活动,进一步坚定理想信念、筑牢信仰之魂,持续加强基层党员队伍建设,6月9日上午,集团公司党委在雨花台烈士陵园举行了党史学习教育暨新党员入党宣誓主题党日活动。集团公司领导和各所属公司党组织书记(或副书记)、党群部门负责人以及预备党员共170余人参加了活动。