共振式汽车悬挂减振器检测台的原理分析

共振式汽车悬挂装置检测台被广泛应用于汽车悬挂装置性能综合评价.检测时,检测台的支承台面与被检车辆的车轮和车身构成一个三自由度振动系统.文中从系统的角度对共振式汽车悬挂装置检测台的检测原理进行了阐述和分析.     

做一名合格的接力手——访沃尔沃卡车公司中国区总裁陆博天

曾几何时,沃尔沃卡车在中国重型卡车领域叱咤风云,但随着吴瑜章先生的离开,沃尔沃卡车也如其接班人何伯格(Fredrik Hogberg)一样开始变得低调沉默起来,也让这家世界级的重型卡车制造企业开始变得神秘起来.当外界还在试图再次深入了解这家公司的时候,一位法国人来到中国,开始接手整个公司的业务,他就是于2008年2月悄然上任的陆博天(Eric Labat)先生.     

东风采埃孚:致力成为国内最优减振器独立供应商

十堰东风采埃孚减振器有限公司,目前是东风公司、采埃孚集团旗下最成功的合资企业之一。2004年签署合资协议,2005年开始投产销售,十堰东风采埃孚减振器有限公司(下简称东风采埃孚),如今已大步跨越7个年头。凭借身后东风公司与采埃孚集团的雄厚技术实力,通过合理的产业布局,符合中国国情的产品战略定位,以及团结奋进的工作团队,富有特色的企业文化,逐步在国内商用车减振器领域确立了优势,也逐渐成为行业中响亮的品牌。真诚合作奠定坚实基础早在开发天龙系列重卡产品之初,     

SKF上海新工厂开业

2008年9月9日,瑞典SKF集团在华独资的汽车零部件企业——斯凯孚（上海）汽车技术有限公司,在上海市嘉定区安亭汽车城隆重开业。该公司投资约2500万美元,主要生产乘用车轮毂轴承,同时计划进一步发展其他种类的汽车轴承产品。     

广汽日野首批商用车有望明上市

日前获悉，广汽日野商用车生产基地的各项建设正按计划加快推进，2009年4月可完成生产设备安装，5月进入调试生产线阶段，6月首批产品有望按计划推出市场销售。     

300万km是怎样炼成的?——温州庆丰2辆斯堪尼亚牵引车行驶里程双双突破300万km

2013年7月4日,斯堪尼亚特向温州庆丰的2辆行驶里程双双突破300万km的斯堪尼亚牵引车颁发奖牌。这2辆牵引车自2003年和2004年交付以来,一直运营在路程超过1300km的温州至广州货运专线上,几乎没有出现过任何质量问题和安全事故。     

分久必合,合久必分——戴姆勒与克莱斯勒、亚星客车集团同时分手

《商用汽车》杂志2007年第4期曾对沃尔沃集团成功收购日本日产柴、德国曼公司收购瑞典斯堪尼亚搁浅2个案例进行过报道,同时衍生出德国大众集团可能企图利用重组曼和斯堪尼亚之机进军商用车领域的想法,不过在当今合并、重组、收购风行的时代,这2个案例因为发生时期较近而备受关注.     

"霸王"出击谁与争锋——重庆红岩公司启动"霸王行动"精品红岩重卡巡展

2006年6月19日,重庆红岩汽车有限公司举行“霸王行动”出征仪式,启动“霸王行动”华东地区巡展,正式亮剑“长三角”地区。这是重庆红岩2006年在全国范围内发动的最大一场产品推广攻势,旨在通过为期2个月的区域巡展、产品推介会、经销商培训、用户座谈、主题征文等多种形式,展示     

生物柴油-柴油混合燃料喷雾液滴尺寸数目分布的理论预测

运用最大熵原理和质量守恒定律导出的喷雾液滴尺寸分布函数,建立了生物柴油—柴油混合燃料的喷雾液滴尺寸分布模型,对柴油、生物柴油—柴油混合燃料进行了模拟计算,并与试验结果进行了对比分析。结果表明,随着生物柴油掺混比的增大,燃料黏度增大,喷雾锥角变小,索特平均直径增大,计算数据与试验数据吻合很好。