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41.
陈文应 《电力机车与城轨车辆》2003,26(6):67-67
针对SS4型机车单独制动上闸慢的现象,主要从空气制动阀和重联装置两方面分析其原因,并提出了防治措施。 相似文献
42.
44.
悬臂掘进机振动截割机构设计与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用振动截割技术为臂式掘进机切割硬岩提供了一种新方法,但目前研制的振动截割机构存在一些缺陷,限制了它的广泛应用。提出了一种新型振动截割机构,介绍了其工作原理,并对其相关参数进行了计算,为振动截割机构的设计提供了参考。 相似文献
45.
46.
徐双应 《交通运输系统工程与信息》2003,3(2):72-76
以最大限度地发挥绕城高速公路交通运输枢纽作用为目标,用系统的观点与方法,分析了绕城高速公路交通、运输、配套服务三个方面的相互联系与相互作用,提出了发挥绕城高速公路交通运输枢纽作用的关键是必须把交通、运输与配套服务三者结合起来,同步协调发展的重要观点,并初步提出了影响绕城高速公路潜能充分发挥若干问题的解决方案。 相似文献
47.
道路旧砼再生集料及其在路面中应用的试验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
采用合理的技术将回收的道路废旧砼破碎形成再生集料,可以作为一种再生资源加以利用.作者通过试验详细研究了再生集料的物理性质和力学性质,并对旧砼再生集料在路面基层和面层中的应用进行了研究.试验证明:道路旧水泥砼再生集料能够在道路的改建和新建中应用 相似文献
48.
土石混合料振动击实试验的PFC^2D模拟研究 总被引:6,自引:0,他引:6
笔者在文中针对土石混合料振动击实过程中颗粒运动规律和密度形成机理问题,引入PFC^20颗粒离散元方法,模拟了一定级配条件下不同土石比的土石混合料的振动击实过程,探讨土石混合料振动击实中颗粒的微观运动和结构性能,得到了一些比较理想的结论。 相似文献
49.
基于Wilson熵分布假设的交通公平性量化评价模型 总被引:2,自引:1,他引:1
在对交通公平性的量化评价方法进行考察的基础上,从效益分配符合"W ilson熵分布"的假设出发,尝试建立了群体决策型的公平性量化评价模型,该模型综合考虑了区域公平性和不同群体效益归属公平性.对于模型的分析表明交通设施的群体决策型公平性量化评价模型具有最佳解.同时通过数学方法可以证明建立的基于"W ilson熵分布"假设的交通公平性量化评价模型能很好地体现对于弱势群体和不发达区域的效益"补偿"作用.分析结果表明该模型用于交通公平性评价是合理、可行的. 相似文献
50.
对船舶复杂轴系扭振计算进行了研究,用传递矩阵法和VB5.0语言编制了相应的计算程序,并进行实船计算。该研究成果和开发的程序也适用于一般轴系的扭振计算,对保证船舶安全,轴系设计和审图具有指导意义。 相似文献