首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   427篇
  免费   24篇
公路运输   150篇
综合类   131篇
水路运输   61篇
铁路运输   90篇
综合运输   19篇
  2024年   2篇
  2023年   11篇
  2022年   11篇
  2021年   11篇
  2020年   6篇
  2019年   8篇
  2018年   11篇
  2017年   2篇
  2016年   3篇
  2015年   5篇
  2014年   21篇
  2013年   11篇
  2012年   15篇
  2011年   12篇
  2010年   8篇
  2009年   22篇
  2008年   18篇
  2007年   31篇
  2006年   37篇
  2005年   22篇
  2004年   33篇
  2003年   21篇
  2002年   23篇
  2001年   12篇
  2000年   19篇
  1999年   15篇
  1998年   10篇
  1997年   8篇
  1996年   6篇
  1995年   10篇
  1994年   4篇
  1993年   5篇
  1992年   3篇
  1991年   5篇
  1990年   5篇
  1989年   3篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有451条查询结果,搜索用时 15 毫秒
381.
武汉光谷科技三路跨外环线大桥为拱形塔斜拉桥,兼具拱桥与斜拉桥的特点,在国内属于首次提出。以该桥为工程背景,总结了此类桥型的主要技术特点,对方案设计、构造设计、景观特色进行了介绍,并进行了结构分析与计算。  相似文献   
382.
高亮  云焰星图 《摩托车》2012,(9):104-107
刘兴钢,32万吨储量的敦化市大石河钼矿的控股者(该矿国土资源部认证的标准储量目前在全世界排名第十);他坐在价值几百亿元的矿产上,又是个不折不扣的"车疯子";有着侠客情怀的他不到15岁就离家投奔少林寺学艺,一年零九个月后出山,从山上打到山下;18岁通晓FREE STYLE(摩托车自由花式);  相似文献   
383.
高速列车在板式轨道上运行时的滚动噪声预测   总被引:5,自引:0,他引:5  
在已建立的轮轨滚动噪声预测模型的基础上,对"中华之星"高速列车在板式轨道上运行时的轮轨滚动噪声进行了预测分析,结果表明:钢轨辐射的主要是中、高频噪声,车轮辐射的主要是中频噪声,而轨道板则辐射高、中和低频噪声;钢轨噪声最大,车轮次之,轨道板最小。通过对高速列车在板式轨道上运行时产生的轮轨滚动噪声与在有碴轨道上运行时的轮轨滚动噪声比较,发现板式轨道噪声辐射比有碴轨道大4.0dB(A)左右。  相似文献   
384.
企业应建立完善的工艺设计体系,全面推进工艺提升。工艺标准化是提升企业制造水平、建立工艺设计体系的基础,而运用信息化技术,则是建立工艺设计体系的手段。  相似文献   
385.
香云 《汽车与安全》2005,(12):64-67
提到皮卡,懂车的人大多都会想到美国,美国式皮卡所特有的霸气、强悍与优雅.从容相结合的非凡之气,常常会带给人意想不到的审美冲击。皮卡有着如下的优点:结实耐用、动力强劲、路况适应性强,因此皮卡的市场作用也就日益突显。  相似文献   
386.
中国"十五"国家科技攻关重大专项"智能交通系统关键技术开发和示范工程"确定了10个示范城市。通过对示范城市在ITS项目的选择和执行上比较,本文希望对中国ITS的发展现状做一个全面的展示。提出了特大城市、大城市和中小城市建设ITS系统项目的引导方针。同时探讨中国在发展ITS上存在的一些问题和对策。  相似文献   
387.
高性能机车转向架的研发   总被引:1,自引:1,他引:0  
论述了高性能机车转向架研发理念,并提出了从结构设计、参数优化、动力学性能预测三方面开发高性能机车转向架的具体措施。以200 km/h交流传动电力机车转向架的研发为例,介绍了高性能机车转向架设计理念的具体应用情况及实际效果。  相似文献   
388.
基于系统工程和车辆一轨道耦合动力学理论,建立了装用转8A型转向架的货车在弹性轨道结构上的动力学仿真计算模型,并详细地考虑了转向架结构非线性特性。对理论仿真计算结果进行试验验证之后,仿真计算了传统货车在弹性轨道上的运动稳定性及直线运行平稳性。  相似文献   
389.
为了达到对高中速客运专线和高低速客货共线时线路平纵断面进行合理匹配的目的,基于系统工程思想,仿真计算列车以不同速度匹配通过平纵断面时的动力学性能各项指标,并且根据现行铁道机车车辆动力学性能评定规范加以评价。结果表明:在轨道随机不平顺激扰下,无论是高中速客车还是高低速客货混跑,竖曲线与平面曲线零搭接时,所有安全性指标与平稳性指标均合格,且凸型竖曲线和凹型竖曲线下的所有动力性能指标均对应接近;无轨道随机不平顺激扰时,车体振动衰减距离最大值均分别由旅客列车最高行车速度确定,且速度越高,衰减距离越长。  相似文献   
390.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号