基于LabVIEW与串行口的直接数据通信

介绍使用LabVIEW中的VISA控件实现串行口直接数据通信的一种方法.VISA控件的使用与以往通过动态链接库等方式实现数据传输的常规方法相比较,不仅提高数据传输的实时性而且简化了编程难度.文中的数据设备采用单片机,通过RS-232串行接口和 LabVIEW实现数据的直接通信.     

混凝土轨枕道钉新型锚固材料

介绍了一种新型的混凝土轨枕道钉的锚固方法。该方法取代了以往用硫磺锚固道钉的传统方法，具有操作简便、不污染环境、适合现场施工等特点。TD型道钉锚固剂除了有早期强度高，耐腐蚀、锈蚀性好，抗疲劳性能好等优点外，而且适用于不同地区全年使用。通过在现场的应用，取得了很好的经济效益，特别是在环境保护更受重视的今天，其社会效益就更为明显。     

计算机在工程项目管理中的应用

在工程项目管理中应用计算机技术可以制定一个好的网络计划，能更有效地实现动态控制，充分利用资源，降低成本，使管理部门的工作更加协调有序，制定和审批计划的过程更加科学合理。     

道岔防旷螺栓销的研制

传统的道岔杆件，无论是单机、双机或交分，其连接方式均采用销孔连接。由于长期经受重载、高速列车通过时的强烈振动冲击，销孔连接处出现较大间隙，相当旷动，易发生表示杆沿轴向窜动，导致道岔开闭器检查柱缺口走动，造成道岔跑表示或卡表示，危及行车安全。     

海事欺诈与海上货物保险一切险的范围

在目前的海上货物保险制度下，无论是中国人民保险公司海洋货物运输保险一切险条款还是伦敦1982年的ICC(A)条款对承保风险都采取了：“一切险减除列明除外责任”的形式，即，如果被保险人投保了海上货物一切险，只要货物的灭失或损害不是在保单列明除外责任的范围之内，那么只要货物海上遭受灭失或损害，一般保险人都要给予赔偿。这种责任范围的过于广泛和不明确直接导致了保险人责任的不确定，因     

二维驳船结构在规则波作用下的高频共振响应研究

基于势流理论建立二维完全非线性数值波浪水槽模型,利用该模型对二维驳船结构在非线性规则波作用下的高频共振响应进行了研究.采用高阶边界元方法解决边界值问题,应用混合欧拉-拉格朗日方法和四阶龙格库塔法模拟结构物与波浪的相互作用,引入虚拟函数法耦合求解波浪载荷与物体运动.计算了浮动驳船结构在规则波作用下的运动,并将数值结果与实验值进行了对比验证.当入射波浪的3倍频等于物体横摇方向固有频率时,物体横摇运动发生的高频共振现象,并分析了其影响因素.基于完全非线性数值波浪水槽模型探究了高频共振响应现象的发生机理,为今后海洋工程结构物的高频共振响应问题做有益探索.     

水相消氢催化剂研究综述

SPE电解水制氧装置需要一种水相消氢催化剂。本文阐述了水相消氢的基本原理,对国内外催化加氢除氧所使用的催化剂的组成进行了综述,这种催化剂经过适当改进是可以用于水相消氢的。     

杭州地铁工程进度计划管理

文章结合杭州地铁建设实践，介绍了工程进度计划管理的组织、流程和经验，指出进度管理过程中存在的问题并提出相应的解决方案，最后就如何加快地铁建设提出几点建议，为其他城市地铁进度计划管理提供参考。     

混合动力公交车骨架结构分析与优化(1例)

引言 混合动力客车将发动机、电动机及储能装置(超级电容)组合在一起,它们之间的合理匹配和优化控制,可充分发挥内燃机客车和电动汽车的优点,并尽可能地避免各自的不足,是目前可商业化运行的低排放、低油耗客车.