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331.
拱桥加固新方法的研究及应用 总被引:5,自引:1,他引:5
结合课题组近年来旧危拱桥加固工程实践及研究成果,提出了从拱圈上部加固拱桥的新方法,并对该方法的特点、加固措施及机理进行了分析和总结。 相似文献
332.
1 前言 本文介绍宜城汉江大桥主墩——框架墩进行空间计算时采用的基本图式及边界条件的确定。 宜城大桥主跨为55 4×100 55m的预应力混凝土连续箱梁。主墩采用四柱式框架墩,如图1所示。主墩与主梁通过盆式橡胶支座相连。施工水位以下是四根2.2m的桩基,墩身由四根1.8m的圆柱通过二层系梁联结而成。计算荷载除上构传下的力外,还要考虑纵、横桥向的船撞力作用。设计中应用SAPV程序对主墩进行了空间受力计算。2 结构的离散图 SAPV提供了11类不同特性的单元,本结构均系杆件组成,故在计算中采用了梁元 相似文献
333.
本文阐述了用数理统计的方法从物理学角度研究9243只干电池的实验数据,初步找到了一个干电池放电的统计规律以及其放电容量与放电时间之间的指数关系,并分析了其物理意义和可能的应用。 相似文献
334.
335.
爬模体系在南京长江第二大桥主塔施工中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
南京长江第二大桥南汊主桥为钢箱梁斜拉桥,主跨径628m,针对其索塔高、斜率大、空间结构复杂的具体情况,在塔柱施工中应用了爬模系统。文中主要介绍斜爬模的构造与功能、加工安装和施工中的操作方法。 相似文献
336.
337.
汽车电子节气门的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
本文介绍了汽车电子节气门的结构和特点,分析了节气门传感器的原理和节气门控制电机的信号要求,讨论了其控制方法。 相似文献
338.
针对传统无人艇控制系统集成度低、可靠性差、通信距离有限等问题和在运动控制中存在的艇身水动力系数不确定性,加上外界风浪流的干扰等非线性因素,设计开发了一种小型无人艇集成控制系统。首先详细阐述了该集成控制系统的硬件结构、软件工作模式、控制模型及运动控制算法,使用 Matlab/simulink工具箱进行速度、航向及深度的运动控制仿真实验。然后以自研的无人艇样机为实验对象进行下水实验。最终计算机仿真和实物下水试验结果表明,所设计的运动控制器不仅能实现艇上各传感器的数据采集与通信功能,下达和反馈运动控制指令的功能,也可以在一定外界干扰下跟踪运动控制中的期望目标,实现控制要求。 相似文献
339.
廖书志 《石家庄铁道学院学报》2007,20(2):127-129
温福铁路秦屿隧道出口段穿越浅埋、含水量丰富的全-强风化凝灰岩地段时出现涌泥,施工中采用超前大管棚配合水泥-水玻璃双液注浆止水,取得了超前支护和注浆加固双重效果。结合工程实践介绍了这种方案的成功运用。 相似文献
340.
本文应用HCG(LH)放射免疫测定法探讨了其对临床的意义。共测定了正常妇女22例,早孕妇女82例,中孕雷佛奴尔引产者5例,绒癌和葡萄胎术后疗效观察者47例,促黄体生成素释放激素(简称LRH)兴奋试验者5例,以及其它疾病患者36例。实验结果证明:本测定法具有灵敏度高、特异性强、定量精确等优点。在诊断早孕、葡萄胎、绒癌、LH测定和计划生育的研究工作方面,是一个很有用的研究工具,它为诊断和疗效观察可提供重要的客观依据。 相似文献