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401.
采取CFG桩进行地基处理,施工便捷,噪声及周边环境污染小,适用性强,经济合理。本文结合铁路软土地基工程中GFG桩成桩试验,对长螺旋取土工法的CFG桩施工工艺、关键施工参数、过程质量控制以及质量检验方法进行了说明。检测结果表明,桩身完整性良好,强度满足要求,技术参数可以用于指导大规模施工。 相似文献
402.
介绍了2300XP型电铲的工作过程,故障原因,提出了解决方案,即将挖掘机(电铲)推压限位装置由蜗轮蜗杆结构硬连接传动改为钢丝软传动,使用绝对值编码器检测斗杆位置,并采用S7—300系列PLC进行控制,实现了推压限位装置的数字化改进。 相似文献
403.
<正>故障现象:一辆东风EQ1108型汽车,装用康明斯6BT型发动机。该发动机在启动、怠速和低速运转时,排气管排黑烟,且运转无力;而发动机位于中、高速工况时, 相似文献
404.
405.
随着CAN总线在现代汽车电子控制单元中的普遍应用,CAN总线的仿真验证与故障注入测试需求也越来越大。为满足控制器CAN总线快速仿真与故障模拟验证需求,文章利用CANoe测试软件的CAPL编程语言结合Test Modules模块调用CSV文件建立的数据库,搭建一种总线仿真与故障模拟自动测试系统。该系统能同时满足CAN、CAN FD总线故障模拟自动化测试需求,根据测试输入快速搭建仿真测试环境,提高测试效率。测试系统功能拓展能力强、开发难度小、上手快,能满足目前快速迭代的测试需求。 相似文献
406.
由于山区气候多雨,强降雨和河流水位快速上升等现象时常发生,在复杂多变的降雨及河流水位作用下路基边坡极易发生失稳破坏。为了掌握降雨和河流水位上升对边坡稳定性的作用机理,确保沿河公路的安全运营,采用Midas-GTS/NX有限元分析软件建模,针对3种不同降雨工况和2种坡前水位上升速率进行边坡稳定性分析,并根据稳定性研究结果,提出坡面防渗措施。结果表明:1)降雨强度、坡前河流水位上升速率与边坡的稳定性呈负相关;2)在坡面铺设防水层可有效减少雨水渗入,提高边坡的安全系数及稳定性。 相似文献
407.
交通基础设施的持续快速发展,大量穿越敏感水体的桥梁应运而生,桥面径流对于水环境的污染成为世界共同关注的课题。基于实际桥梁项目跨越水体和交通流构成调查的基础,文章提出了桥面径流需要进行分类处理的方案;为了实现桥面径流的智能化处理,设计了包括本地控制和远程控制的智能控制系统,实现了桥面径流的智能分类、分流处理,且对于危化品具有预警功能。文章系统研究桥面径流系统在跨越敏感水体桥梁中的应用,有对类似工程提供借鉴经验,也为桥面径流智能处理系统的推广应用起到促进作用。 相似文献
408.
409.
410.
详细论了DD32/120系列后桥设计方案,对从动齿轮与桥壳间隙及从动齿轮与主减速器壳前轴承座间隙进行了计算。 相似文献