全文获取类型
收费全文 | 402篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 194篇 |
综合类 | 83篇 |
水路运输 | 67篇 |
铁路运输 | 58篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1949年 | 1篇 |
排序方式: 共有417条查询结果,搜索用时 46 毫秒
271.
272.
1 问题
转8A摇枕斜楔摩擦面磨耗板如丢失,将引起斜楔与侧架立柱磨耗板间隙增大, 减振失效,影响行车安全.在现场运用中发现,段、辅修到期车摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出较为严重.深圳北车辆段2001年第2季度检修的辅修车中,15.4%的车辆有摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出的现象,有的辅修车8块磨耗板有7块窜出,严重影响行车安全.虽然这一故障与货车提速有一定的关系,但相当部分故障是由于检修质量不高、失修造成的. 相似文献
273.
274.
针对含有多个受控源的有源网络,把求解的网络拓扑公式推广到了有泊网络中,推导了一种直接计算有源网络之网络函数的拓扑规则。 相似文献
275.
276.
论述了提速货车不同情况心盘和旁承的尺寸关系,通过对事故车辆旁承存在问题的分析,查找原因,提出相关改进措施和意见。 相似文献
277.
公务船作为具有公物属性的特殊船舶,在国际公约和国内法律中都未对其防污染监管上作出规定。在当前行政体制改革、环保意识日益增强的大背景下,公务船的防污染管理是难以回避的。从公务船污染现状及其原因可以看出公务船防污染监管难点之多。提出几点公务船防污染监管的建议。 相似文献
278.
279.
2012云南水运工作会议提出“一台三运”建设的战略思想,“一台”即构建起水运交通筹融资平台.本文从公共管理的视角出发,分析了云南水运投融资情况,提出用SOWT战略分析对云南省水运建设项目分类,建立港航投资公司作为水运交通筹融资的平台,构建云南水运建设多元化融资机制的构想. 相似文献
280.
凭借技术领先的优势,广东中远船务人成功进军特种船舶建造市场。只有把技术转化为生产现场的执行力,通过高效运行的生产组织管理,才能打造实实在在的船舶修造与海工品牌。广东中远船务自2001年重组加入中远船务集团以来,伴随着风云变幻的市场大潮,一步一个脚印狠抓生产组织管理,使企业成功实现由单一修船向"三业并举"的产品转型。尽管船舶修理、制造与海洋工程建造的特点不同,但广东中远船务人始终坚持"做优修船,做精造船,做实海工"的发展战略,继承修船人"自我消化,自我锤炼,自我提升"的光荣传统,以"决心、坚持、求胜"的信念攻克一个又一个船舶修造项目,以实际行动不断巩固中远华南船舶修造与海工品牌。 相似文献