全文获取类型
收费全文 | 1119篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 398篇 |
综合类 | 228篇 |
水路运输 | 318篇 |
铁路运输 | 177篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有1147条查询结果,搜索用时 281 毫秒
51.
52.
为了增加牵引电机的功率,电枢齿部磁感应强度 B 高达2.1T(特斯拉),在过载运行情况下,齿部磁感应强度高达2.3T。当饱和电抗器工作在高饱和区段时,铁芯中磁感应强度高达2.3~2.5T。目前国内硅钢片制造厂,按冶金部标准(YB73—70)、(YB73—63)所提供的磁化曲线,磁场强度 H 最大值为30 000A/m,此时硅钢片已趋于饱和。据有关资料介绍,冷轧硅钢片 B 值为2.1T 时,H 值约为50'000A/m;B 相似文献
53.
铝合金上层建筑与钢主船体的新型焊接过渡接头 总被引:6,自引:2,他引:4
在分析现行的用于铝合金上层建筑与钢船体焊接的过渡接头存在问题的基础上,提出了一种新型过渡接头。它在耐热性,传递载荷等方面均优于现行过渡接头。另外,文章对新型过渡接头的爆炸复合工艺及质量控制作也了简要说明。 相似文献
54.
为了对桥梁地震反应做出更准确的判断,基于ANSYS提出综合考虑混凝土挡块特性以及梁体与挡块碰撞效应的模拟方法。以韩江大桥的非规则多跨连续梁桥为研究对象,分析在混凝土挡块4种不同模拟情况下的结构地震反应,研究挡块性能参数的影响规律,并探讨减碰措施。研究结果表明:混凝土挡块限制梁体位移,但同时将梁体惯性力传递给桥墩,从而影响整体结构地震反应。忽略挡块性能或梁体与挡块的初始间隙都会导致地震反应分析产生偏差。增加挡块强度可提高其限位能力,但过大的挡块强度也会导致极大的桥墩内力。提高挡块的变形能力有利于减小碰撞力与挡块损伤。橡胶垫片是较宜采用的减碰措施,可进一步减小梁墩相对位移与碰撞力,减轻挡块损害。 相似文献
55.
56.
57.
地震对桥梁危害较大,桥梁的抗震设计越来越引起人们的重视.结合桥梁常见震害及防震原则介绍327国道改线工程沂河特大桥抗震设计. 相似文献
58.
59.
60.
通过对我国山区公路的养护管理现状进行分析,并对山区公路的复杂地势、养护机制等进行了调查研究的基础上,针对相关问题,提出了一些可行的有效的山区公路养护管理建议 相似文献