巴基斯坦某浮式液化天然气(LNG)码头控制系统的解决方案

为系统研究巴基斯坦某浮式LNG码头工程的控制系统设计方法,针对浮式LNG码头特殊的系泊、靠泊和作业要求,绘出适合浮式LNG码头的控制系统框架;详细阐述船岸连接系统、消防控制系统、靠泊及辅助控制系统等各子系统之间的相互关系以及各控制子系统的具体配置;根据巴基斯坦某浮式LNG码头平面布置条件,通过研究各国规范相关规定、并结合现行国内控制系统设计标准,总结出一套区别于常规LNG码头控制系统的设计思路和解决方案。结果表明,浮式LNG码头在常规LNG码头搭建控制系统框架的基础上,在数据传输通道、线缆合理布局以及主控对象选择等方面,有进一步优化提升的空间。     

水泥稳定碎石基层裂缝原因分析与防治

介绍了水泥稳定碎石基层裂缝原因分析与防治。     

钢筋混凝土桥梁裂缝成因综述

随着经济发展,桥梁工程数量不断增加。但是,在桥梁建造和使用中,经常会出现由裂缝引起的安全事故。混凝土开裂已经成为桥梁的一个通病。事实上,只要采取一些科学有效的措施,混凝土桥梁裂缝完全可以被消除。为了综合提高桥梁施工质量,需要充分认识裂缝的成因,对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因进行了分析。     

一种基于改进BP神经网络的重载列车驾驶曲线算法研究

BP神经网络被用于重载列车驾驶曲线研究，利用列车实际驾驶数据进行神经网络学习，描述列车制动时的非线性特性，对列车制动运行过程建模，获得列车制动减压目标值及缓解时间进行运动方程运算，最终获得重载列车驾驶曲线。通过在朔黄线线路上由该模型仿真得到的驾驶曲线和实际列车驾驶曲线比较，结果表明该方法研究驾驶曲线是有效的。     

垂直减振控制系统的开发和实用化

由于某些线路的建设标准较低，轨道的不平整度大，导致旅客的乘车舒适度下降，要解决这一问题，须减轻车体两侧的垂直振动。本文介绍了某型观光列车所搭载的垂直振动控制系统的开发经过及其结构，并详述了由此带来的减振效果。     

系统可用性分析方法在沥青拌和设备中的应用

针对沥青搅拌设备使用过程的问题,采用系统可用性分析方法进行分析。介绍了进行可用度权衡需考虑的问题和详细步骤,对实际案例进行分析,提出备选方案,比较后获得最优方案。简要介绍了利用最佳费用曲线模型对可用度与寿命周期费用间的综合权衡。最后结合实际案例,详细介绍了该方法的分析过程,由此论证了系统可用性方法应用到沥青拌和设备中的可行性。     

非常规数学问题解法探究

数学是一门妙趣横生的学科,同时也是一门深奥的学科。随着时代的发展,数学也在不断的发展。随着中等教育和高等教育改革的深入,数学的改革正朝着以培养学生能力为主要目标的方向发展。在其中,有一些非常规数学问题不能用一般的数学方法来解决,因此,本文介绍一些非常规数学问题的解法是很有必要的。     

面向对象软件开发过程中的可追踪性分析

着重从软件开发过程的可追踪性角度,分析了在面向对象软件开发中应用UML(Unified Model Language)的使用案例模式所带来的好处,以期能为我们的软件开发提供有益的参考.