Belanak FPSO船舶电气模块火/气监测的研究

本文研究了Belanak FPSO中船舶电气模块(Marine Electrical Module,简称MEM)的结构与设备布置,绘制了MEM模块,主配电室等舱室的火/气探测器布置图,设计了MEM模块火/气探测环路.在设计过程中我们比较详细的研究了常用火/气探测器的测量电路,进行了火/气探测器种类选择和所需数量的计算,探测环路连同微计算机火/气监测中心,构成了MEM模块火/气监测系统.在探测环路设计的基础上,开发了MEM模块的火/气监测与报警软件,一旦发生火灾,本软件将发出声光报警信号,并指示出火灾发生的部位,实现了对MEM模块火灾的实时监测与报警.     

1999年中型载货汽车市场预测

一、1998年中型载货车市场运行状况 1998年中型载货车市场需求依然呈下滑趋势,市场份额继续下降,产品市场价格低位徘徊,产品的市场适应性没有明显改善,生产与销售企业的效益不佳。 1.全年需求走势呈大幅波动状态。与1996、1997年相比,需求旺季的需求量上升快,持续时间短,今年3月份全行业的中型载货车需求由2月份1.15万辆上升到     

集装箱码头“油改电”轮胎吊转场作业解决方案

<正>2007―2014年,宁波港集团北仑第三集装箱有限公司(以下简称"北三集司")积极响应国家节能减排、创建绿色环保港口的号召,陆续完成旗下港区(宁波舟山港穿山港区)轮胎吊"油改电",总共架设16条高架滑触线。"油改电"轮胎吊有助于降低作业成本和减少污染物排放,经济效益和社会效益     

黏结式实心轮胎在轮胎式龙门起重机上的应用

<正>轮胎式龙门起重机(Rubber Tyre Gantry Crane,RTG)所使用的充气轮胎内部有一定气压,一旦轮胎被刺穿,气压就会集中外泄,极易导致人身伤亡、财产损失等事故。实心轮胎无须充气,不会因气压集中外泄而导致事故,安全系数较高;因此,在RTG上使用实心轮胎可以提高港口码头生产的安全性。实心轮胎的分类非黏结式实心轮胎非黏结式实心轮胎指先将橡胶硫化再将其固     

张家界七星山齿轨铁路轨道技术研究

国内尚无齿轨铁路客运案例,国外已运营线路主要采用有砟轨道,道床稳定性差,道砟易滑落,线路养护维修工作量大。以七星山观光火车旅游项目为背景,基于我国既有成熟的无砟轨道运营经验,提出适用于齿轨铁路的无砟轨道技术:(1)齿轨铁路桁架枕式无砟轨道结构能够在超大坡道地段适应不同线下基础,并具有轨枕与道床联接性强、轨道结构纵向稳定性好、养护维修工作量小的优点;(2)Strub系统结构原理简单明了、易于加工制造、养护维修简单、性价比高;(3)旋转圆盘式齿轨股道转换结构使齿轨列车从一股道平稳、可靠地进入多股道,可大幅减少道岔设备配置数量和场段占地面积。相关结论可为齿轨铁路在国内的建设与运营提供参考,为齿轨铁路的研究工作提供新思路与新方向。     

集装箱码头设备设施集控系统技术方案及其效益

当前,我国港口正处于快速发展时期,码头设备设施数量高速增长,其管理水平直接影响港口作业的质量、进度和效益。[1]目前集装箱码头设备设施存在信息化管理技术滞后、监控力度不足、控制实时性差、相关保护措施不足及管理分散等缺点。为适应现代化港口建设需要,加强集装箱码头设备设施管理,     

岸桥着箱命中率和作业能耗统计功能开发及应用

在国内外集装箱码头企业,着箱命中率一直是岸边桥式起重机（以下简称岸桥）司机操作技能的主要体现,直接影响岸桥及码头作业效率和作业能耗.由于监控难度较大,长期以来着箱命中率只是作为岸桥司机技能考核的重要指标,而在实际生产作业中却未能加以体现和强化,从而不利于生产效率的提高及设备的节能降耗.     

1998年中型载货汽车市场分析

在经济体制、市场需求等因素的影响下，中型载货汽车主导国内汽车市场的时代已经结束。中型载货汽车市场应寻找市场需求的新生长点，即中型载货汽车的专用化、农村化和中型载货汽车市场的国际化。１９９８年宏观经济环境较好，但缺少新的经济增长点，投资对经济增长的拉动要减弱。１９９８年中型载货汽车消费将进一步向个体消费转化，出口力度有所加强。汽车消费政策的出台将对市场需求产生影响，但总需求仍呈下降趋势。预计需求量仅     

碳纤维护套对永磁电机冷却性能影响

以某利用碳纤维护套的永磁电机为研究对象,用流—固热耦合方法对其在风扇冷却时的内部温度场进行了计算。计算表明,电机内最高温度出现在转子上被碳纤维包覆的永磁体上,在此基础上,对电机强制冷却技术在该类型永磁电机中应用特点进行了分析,指出为了进一步降低制造成本、提高寿命,现采用的冷却结构潜力有限,将来需针对永磁电机特点开发新的冷却结构。