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51.
佳俊 《世界汽车》2014,(12):92-99
<正>"‘各位朋友,十年看深圳,百年看上海,千年看北京,五千年看山西……’车台中导游一番厚重的开头语赶走了在舒适的后座上爬来爬去的瞌睡虫,揉眼望向窗外,远处稀松干枯植被下半丘半土半山半壑的风景和近处恒古不变的雨滴向我们诉说着这片土地数千年来的沧桑与文明,10多辆歌诗图组成的车队依然在有条不紊地前行,中原仿古在继续……"  相似文献   
52.
除了与不断进步的高尔夫.Leon、速腾,明锐等同样来自MQB平台的紧凑车型拉开区别之外,还要在A1与 A4L之间找到一个非常合适的定位.这是在开发A3之前.奥迪设计师首先需要解决的问题。把握适量的豪华.不仅关系到A3究竟能不能在奥迪品牌内部站得住脚,也关系到在竞争对手面前是否更有说服力。豪华紧凑车型不是最新的概念.奥迪A3在同级别车型中也不是惟一。奔驰A级、宝马1系、雷克萨斯CT 200h等,不声不响中.这些带有豪华封印的紧凑车型已经迎来了各自第二代或相应的改款车型。这时你才发现.在这个平时几乎被忽略的细分车型市场中.竞争比想象中激烈很多。  相似文献   
53.
通过对国内外高速公路现状的介绍,分析了高速公路发展的主要特点,即:向全球化方向发展并逐步形成国际高速公路网;向信息化、智能化方向发展。  相似文献   
54.
干枯的河床、满是碎石的戈壁、一眼望不到边的土堆和沙丘,这些构成了我们对大漠的最深刻印象。置身于大漠之中,看着杂乱无章的灌木植物和偶尔窜来窜去的野兔.脚踩过碎石地面沙沙作响.感慨之余.忽然感觉自己非常渺小,唯一的依靠便是停在不远处的那辆奇骏。活动了一下疲惫的胳膊和腿.深吸了一口气,拉开车门,拧动钥匙,旅途继续……  相似文献   
55.
佳俊 《世界汽车》2008,(1):52-53
不知道从什么时候,现代进军高档车的步伐已经开始。2007年初,现代推出了一款高端概念车,如今这款非常接近量产车型的概念车还未实现量产计划,现代又在此基础上推出了另一款具有跑车风味的概念车Genesis Coupe。  相似文献   
56.
通过对减振器密封泄漏的研究,提出了在设计、材料和工艺上系统地解决减振器密封寿命问题的方法。  相似文献   
57.
58.
佳俊 《世界汽车》2014,(11):92-97
<正>2014年9月,本田中国携手广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司,在北京园博园召开了以"Funtec Safety创造‘零事故’社会"为主题的"2014本田中国媒体大会"。会上,本田向我们展示了致力于"零事故"社会的进程所取得的各项汽车安全成果。本田的技术研发是为了让所有人能够安心、安全地享受自由移动的乐趣。在安全技术方面,本田遵照"Safety for Everyone"的理念,除了注重保护车内乘员的安全之外,也充分考虑对方车辆乘  相似文献   
59.
加大加量     
丰田在换代Yaris的英文名称后加了一个‘L’;广汽丰田为其重新选择了个中文名称‘致炫’;在加大和加量之后,Yaris以一个全新的姿态再次来到消费者身边。  相似文献   
60.
关于SUV的起源.有相当一部分人认为是当年的Jeep切诺基.但是许多中国消费者恐怕不这么认为,因为他们真正了解SUV却是从本田CR-V开始的.2004年,东风本田正式在中国市场投放了第二代CR-V,将一款国人不太熟悉的SUV车型当成开山之作,当时的东风本田并不被大家看好.  相似文献   
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