首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   442篇
  免费   13篇
公路运输   180篇
综合类   90篇
水路运输   92篇
铁路运输   83篇
综合运输   10篇
  2024年   3篇
  2023年   17篇
  2022年   14篇
  2021年   13篇
  2020年   14篇
  2019年   29篇
  2018年   14篇
  2017年   2篇
  2016年   5篇
  2015年   13篇
  2014年   21篇
  2013年   25篇
  2012年   26篇
  2011年   33篇
  2010年   23篇
  2009年   24篇
  2008年   27篇
  2007年   18篇
  2006年   21篇
  2005年   18篇
  2004年   15篇
  2003年   10篇
  2002年   7篇
  2001年   13篇
  2000年   12篇
  1999年   2篇
  1998年   8篇
  1997年   4篇
  1996年   4篇
  1995年   3篇
  1994年   3篇
  1993年   1篇
  1992年   2篇
  1991年   5篇
  1990年   1篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1986年   2篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有455条查询结果,搜索用时 15 毫秒
421.
422.
423.
粘性土的主动土压力计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
张云 《华东公路》1995,(3):62-64
本文首重就档土墙后填土为粘性土时,作用其上主动土压力的计算方法进行了论述,并通过对比,阐明了该方法的合理性。  相似文献   
424.
研究了苏通大桥各关键部位混凝土的一维、二维和三维碳化和加载状态下的一维、二维碳化;并结合大桥所处环境进行了基于混凝土二维和三维碳化的寿命预测。试验表明,混凝土的二维、三维碳化具有明显的交互作用;采用二维和三维碳化进行混凝土的寿命预测比传统的一维寿命预测分别要短42.3%和66.1%(以承台为例);载荷作用下混凝土碳化明显增大,应力比为0.35时的一维、二维碳化寿命预测要比不受力时短36.7%和13.5%(承台)。  相似文献   
425.
一辆一汽1999年6月出厂的CA1021皮卡车(已行驶6万km),一次行驶中忽然出现无高压火、无法起动的故障。面对此突发故障,可以说很少遇见,维修人员冷静处理,首先听取驾驶员对当时故障出现时的详细汇报,然后按照常规对故障进行分析如下。a.低压电路断路或短路。b.点火线圈次级绕组断  相似文献   
426.
张云冬  张乾  程瑾  常金钊 《水运工程》2015,(12):148-152
结合目前对真空预压的理论认识和工程实践,对某工程真空预压地基土体的孔隙水压力消散、沉降、物性参数、强度参数的变化特征进行分析。结果表明:孔隙负压消散量受土体扰动及沉降导致的排水板弯折和淤堵的影响较大,可能导致其不简单地随深度增大而减小;计算吹填土的沉降量时,经验系数可取大些,下部原位土体的沉降经验系数可适当取小些;加固后的土体物性参数及强度参数明显变好,且在排水板底深度以下仍有强度增长。结合监测数据的分析结果,对真空预压的有效深度和加固效果进行讨论。结果表明:土体的有效加固深度受真空负压和土体排水阻力的综合影响;在排水板深度范围内的土体加固效果明显,而该深度以下的加固效果则随深度增大逐渐降低并最终趋于无。  相似文献   
427.
程瑾  张云冬  张乾  张勇 《水运工程》2015,(11):155-159
设计真空预压法处理高、低液限黏土的室内模型对比试验,研究真空预压法对某工程高液限黏土的适用性及其对高、低液限黏土两种土样的处理效果。结果表明:试验后各土样的含水率、孔隙比明显减小:密实性、强度明显提高;高液限土样的体积压缩率为47.4%,低液限土样的体积压缩率为22.9%。真空预压法适用处理本工程高液限黏土,处理效果明显。  相似文献   
428.
分别考虑了水胶比、粉煤灰掺量、砂率、减水剂用量的变化,用全计算法设计了13种配合比的自密实砂浆,应用欧洲自密实混凝土规范EFNARC建议的方法对自密实砂浆进行了流动扩展度、V型漏斗试验,分析材料掺量对工作性能的影响规律,据此可以快速确定自密实砂浆的配合比参数.结果表明,在选定水泥标号条件下,自密实砂浆配合比参数范围的选择有限.  相似文献   
429.
复合材料点阵结构以其优异的力学性能越来越受到人们的广泛关注,文中在点阵结构的基础上,提出了直柱型点阵结构填充聚氨酯材料的新型复合夹层板结构,利用有限元软件ANSYS研究其静态力学性能.分别研究了夹心层高度、面板厚度等变化对其刚度性能的影响,并将该结构与实体板、普通聚氨酯夹层板进行对比,得出对工程实际具有一定参考价值的结论.  相似文献   
430.
文章利用MSC.Nastran软件对A级航区航标船两种不同工况下进行有限元分析。文中给出了边界条件施加方法和载荷计算方法。在甲板结构不满足强度要求的情况下,对甲板结构提出三种加强方案进行计算,结果显示船体主要构件强度满足规范要求,再对该船甲板结构的三种加强方案进行模糊综合评判,确定出最优方案,可为航标船的设计提供宝贵的经验。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号