城轨列车再生制动电流的计算

简要分析城市轨道交通系统列车再生制动的物理过程及再生制动能量转化与传递过程，推导出单列列车处于再生制动工况时产生电流的计算公式。     

钢箱梁与混凝土墩柱连接节点的研究与应用

根据钢箱梁的发展和在我国的应用,提出钢箱梁与混凝土墩柱连接节点问题,通过对钢箱梁与混凝土墩柱常用连接形式加以比较,结合总体计算和工程实际情况,选择了合适的连接形式,并指出设计和施工的注意事项。     

考虑前后方车辆行驶状态的ACC系统控制方法

为提高车辆的通行效率和道路利用率,在拥挤工况下,将新型人工势场应用到车辆的智能控制中。把前后两辆车看做两个势场中心,设计了一种车辆控制系统,使车辆在车流中实行车辆跟随时,考虑前后方车辆的位置和速度后,自动寻找最佳跟车距离。通过对人工势场和车辆控制的研究,采用新型人工势场函数和3自由度汽车动力学模型构建基于误差预瞄的车辆控制数学模型,将其应用到单个或多个车辆的控制中,使车辆能在拥挤工况下根据前后车的相对位置和速度自动调节车距。通过仿真得到控制车辆各行驶参数和所受势场合力的时间历程图,验证了所提出ACC控制方法的有效性。     

数字化设计在汽车零部件开发中的应用

数字化设计，是针对产品设计的全过程、采用先进的数字化手段、在计算机中完成设计任务、设计出所需产品数字模型的过程。采用数字化设计技术能够帮助汽车零部件企业提高产品创新能力、提升产品设计水平、增强竞争力。本文扼要介绍了数字化设计的概念及意义，并详细介绍了在汽车零部件设计中能够广泛应用的各种数字化设计手段，以期能够对零部件开发有所帮助。     

综合管廊规范在实践应用中的体会和探讨

目前,国内各大中城市开始大规模建设地下综合管廊,根据所参与的部分综合管廊工程实施工作中所遇到的主体结构、支吊架、防火分区和消防系统设计等问题,对相关规范内容进行探讨。综合管廊属于新型的市政综合基础设施,在我国规模化建设起步较晚,有关经验技术积累不足,应用上存在较多不明确或争议之处。建议对相关技术要点进行深入研究,进一步完善相关规范,以更好地指导工程建设。     

373号轿车

一辆车牌号为373号的小轿车引发了一系列故事,事过半个多世纪了,至今我仍难以忘怀。     

滨州港港区吹填土渗透固结特性试验研究

为准确确定滨州港吹填土地基处理参数,采用渗透固结和真空预压2种试验方法研究滨州港吹填土的物理性质参数与固结压力的关系,结果表明：试验后吹填土的参数仅与固结压力的大小有关,与其初始状态无关,且各参数的变化速率在压力小于50 kPa时比压力大于50 kPa时快。渗透固结试验中100 kPa压力和真空预压试验中-100 kPa压力对吹填土的压缩效果基本相同,试验后各土样物性参数基本一致;如采用真空预压对吹填土地基进行处理,在不采取堆载等其他措施的情况下,吹填土的极限含水率为44%,孔隙比为1.23,密度为1.78 g/cm3。