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高架桥跨越既有铁路隧道明洞施工具有典型的近接工程特征,高架桥施工过程对围岩产生应力重分布,尤其是T梁现浇施工时会对明洞产生附加荷载,对既有隧道衬砌结构轴力、弯矩等内力分布状况产生影响,进而影响结构的安全性。文章依托贵阳至都匀高速公路心焦坡桥跨越黔桂铁路摆梭隧道明洞工程项目,结合ANSYS有限元数值模拟和工法分析,对满堂支架、下设条形基础和梁柱支架跨越隧道两种施工方法进行了分析比较,评估近接施工对下穿明洞安全性的影响,并得出结论:两种方案的明洞素混凝土结构的最小安全系数分别为3.1和3.7,从经济因素考虑满堂支架、下设条形基础方案更有优势。 相似文献
164.
沙漠地区公路设计技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
着眼阿拉善盟境内沙漠及其气候特征,分析了公路沙害的成因及危害形式,提出了沙漠公路较全面的设计方法。 相似文献
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为了定量描述航班随机延误对机位分配计划的影响,构建了同机位航班占用时间发生冲突的概率计算方法。首先,基于国内某机场实际航班数据,建立了航班到达延误概率的正态分布模型和起飞延误概率的混合正态分布模型,采用极大似然法和期望最大化(Expectation Maximization,EM) 算法分别对模型参数进行了估计;然后采用JB (Jarque-Bera) 检验和交叉验证法,验证了模型的有效性。在此基础上,根据机位占用冲突机理推导出同机位连续航班间的冲突概率计算公式,量化了同机位连续航班的冲突概率与两航班的延误规律和间隔时间的关系。冲突概率可用于评价机位分配计划中同机位连续航班间隔时间设置的合理性。 相似文献
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世界上一些船级社目前需要两种不同的方法来测量船速:一种是通过水里测量;另一种是在岸上测量,这种方法要在吃水达到3m以上状态下方可进行。据报道,德国汉堡一家名叫C.noth的单位已将其NOV巾110tm电磁计速器进行了改进。因此,除了以电磁为基础这种通过水测负的传统方法外,利用传感器的两次输入,通过GDS接受器得到的航速信息也能够被处理并在显示屏上好示出来。这种微处理器.Ntviknot为110/115/220V,50/60Hz。根据传感器显示的水迹和底迹的不同,能反映出各种变化的不同速度。安装在键盘上的主显示屏为液晶显示,能显示出航… 相似文献
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分析了大孔隙沥青碎石混合料毛体积密度的测定方法,指出了蜡封法和体积法的不足,对蜡封法作了改进,并通过试验研究对其进行了对比分析。分析结果表明,蜡封法计算的孔隙率平均值为5.45%,基本不透水的,而体积法计算的孔隙率平均值为29.54%,孔隙率对水几乎无阻力,蜡封法和体积法对于半开级配沥青碎石混合料密度测定均不适宜,而用改进的蜡封法测定的试件孔隙率平均值为11.32%,孔隙率变异系数最小,比较稳定,是一种较好的办法。改进的蜡封法能够阻止蜡液进入试件内部孔隙,因而测定的试件体积比蜡封法和体积法准确,且理论上也趋于合理。 相似文献
170.
通过自行设计的沥青灌缝试块抗剪强度试验,分别探讨了试块在不同氯化钠、硫酸钠溶液浓度下的抗剪强度规律,研究了试块抗剪强度与龄期的关系,对比了普通沥青与新型UBM改性沥青抗盐侵蚀的性能,同时通过试验路段路面裂缝修补验证了室内试验的结果,为盐渍土地区沥青路面的养护维修提供了参考依据。 相似文献