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贵金古高速公路杜家山特大桥主桥为跨径120 m的上承式简支钢桁梁,跨越煤矿采空区。综合考虑路线、桥面布置和结构受力等因素,决定主桁采用上承式普拉特式桁架,桁高12.5 m,标准节段长度12 m。桥面系采用混凝土与密集横梁结合体系。桥梁位于缓和曲线上,采用悬臂变宽解决桥面变宽问题,采用腹杆变高、上弦杆变高以及混凝土板变厚相结合的办法解决曲线超高变化的问题,避免了单一方法造成的施工难度过大或桥面恒载过大等问题。设计计算时,采用极限状态法指导设计,基于Midas/Civil建立有限元模型,计算结果表明,各项指标均满足公路钢结构桥梁规范要求。设计时引入BIM技术,对于提高设计质量大有帮助。 相似文献
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张兴 《交通世界(建养机械)》2014,(26):136-137
随着我国经济的发展,交通运输在人们生活中的地位越发凸显,城市化的进程使得桥梁建设工程不断增多。预应力作为一项被广泛应用到建筑和道路行业中的新技术,是现代科学不断发展和进步的产物,与传统的桥梁建设技术相比,由于预应力技术起步较晚,在桥梁建设中还存在部分不足。随着预应力技术应用领域的不断扩展,预应力技术在其实际应用中存在的很多问题都将得到有效地解决,预应力技术的发展空间也将越来越广泛。 相似文献
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张兴 《交通世界(建养机械)》2014,(35):226-227
工程概况
该工程为某市环城高速公路的西段路面工程,起点为某出入口(桩号K0+000),终点为某出入口(装好K22+980),全长为22.980km。该高速公路建成于20世纪90年代,所处地区常年雨量充沛,公路的路基填方大多顺着池塘、河流布置。经过20多年的通车使用,随着交通量的增加和载重车辆的吨位增加,加速了道路的损坏,缩短了道路的使用寿命。目前道路出现大量的坑槽、下陷、沉降开裂、翻浆、雍包、桥面损坏等一系列路面损坏现象。这在大大降低行车舒适性的同时,行车安全也受到危险,同时对公路的养护工作也带来了大量的麻烦。经研究,对路面进行重新改造铺装,力求成就一条高标准的高速公路。设计采用橡胶改性沥青进行铺装。 相似文献
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根据大兴安岭的地形、地貌、气候、土壤、植被等自然因素和输油管道工程施工等人为因素影响进行水土流失成因分析,提出多年冻土区水工构筑物的防冻胀措施以及易产生水土流失的重点区段和水土流失防治要点,并给出多年冻土区有效的水工保护措施,即边坡防护、管沟防冲刷、冲沟处理、排水导流等措施以及高含冰量多年冻土水工构筑物的结构形式。 相似文献
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针对铁路冷藏运输用制冷机组的开发状况,重新设计了制冷机组制冷量试验室。介绍了制冷机组制冷量试验室的测试项目、方法等相关内容。 相似文献