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审批阶段没有对土地开发强度进行控制是目前交通影响分析(TIA)实施中存在的普遍问题.对此,提出基于交叉口剩余容量推算土地开发强度的方法并建立了关系模型.交叉口是城市路网的瓶颈,该方法通过预估交叉口流量转向比例,并结合交通组织确定了交通量在路网上的分担比例,从微观层面分析了项目发生/吸引交通量对交叉口的影响,及其对土地开... 相似文献
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该文从征地拆迁、施工、运营养护全过程对软土地区的桥梁和高路堤方案进行了经济比较,并提出了最优方案的确定方法。 相似文献
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由中国铁道学会自动化委员会、乌鲁木齐铁路局电务处、新疆维吾尔自治区铁道学会联合举办的“2004年自动化驼峰研讨会”,于2004年8月5日在乌鲁木齐召开。参加会议的人员来自管理、科研、设计、维修等单位,共70余人。 相似文献
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