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基于人机工程学原理,通过创建更符合当今中国人体尺寸的人体模型,对重型牵引车底盘登梯的布置以及人机工程特性进行了模拟仿真,并根据仿真结果对影响操作人员上下车舒适性的结构进行了优化设计.同时,为保证优化后的登梯强度及可靠性满足使用要求,采用有限元仿真技术进行了计算与验证.  相似文献   
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1 引言 近年来,在能源供应和环境保护的压力下,发展新能源汽车已被列入国家战略.环卫系统作为公共服务领域的一部分是国家新能源汽车推广应用的重点领域之一.环卫车因其具有作业行驶速度慢,行驶线路固定、行驶路程短、作业时间固定等工作特性更适于纯电动技术路线.随着各级政府部门相继出台推广政策及加大纯电动车型的采购比例,环卫装备...  相似文献   
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