组合抗推体系在软土地基中的应用研究

采用变形协调理论,结合具体的工程实例,推导出组合抗推体系中阻滑板的水平抗推刚度,研究了阻滑板长度L、厚度T、宽度B、竖向地基系数m等对阻滑板水平抗推刚度的影响,并对阻滑板的施工要点进行了阐述.研究结果表明:采用阻滑板等组合抗推体系,做到正确计算,精心施工,在软土地基中修建拱式桥梁是完全可行的.     

无人表面船在港口信息化建设中的应用与思考

无人表面船（USV）是实现港口信息化的新型技术装备。阐述用于港口的无人表面船的技术要点,分析无人表面船船型和总体设计技术路线、动力系统和推进装置的开发、导航与测量传感器集成技术及智能控制技术。对无人表面船相关法律法规的制定与完善提出了一些建议,对未来发展进行了展望。     

有限元法计算市政宽桥空心板横向分布系数

介绍了常规梁系理论原理和有限元法理论,结合实例分析,探讨了空心板梁宽桥的横向分布系数计算。     

这辆东风EQ2102型汽车二级保养后发动机为何不着火

故障现象：一辆东风EQ2102型汽车,在二级保养后．发动机不着车,无着火迹象。     

关于北京铁路局融入“一带一路”战略运营中欧班列的思考

结合国家"一带一路"和"京津冀协同发展"战略,对北京铁路局运营中欧班列中面临的内外部环境进行了全面分析,提出了以整合特需班列资源,打造运营平台企业,推进现代物流园区建设,布局国际物流供应链相关服务产业以及人力激励体系等措施和建议。     

发挥专业管理优势 规范基础制度建设 引领和开创全局物资工作新局面

1 2008年主要任务指标和工作完成情况 1.1 供府任务全而完成 2008年北京铁路局物资部门采购进料总额为63.8亿元,为年计划的132.9%,同比增了11.3%.     

铁路建设工程全过程造价控制

分析了当前铁路工程造价管理中存在的主要难点问题，结合实际工作经验，提出应从铁路建设工程的各个阶段对造价管理工作严格控制，以此来控制总造价。     

道路环境感知与预警系统的研究

提出了一种具有3层控制结构的车辆道路环境感知与预警系统,其中主要包含前向碰撞预警和自适应前照灯两个模块.实车道路试验结果表明,该系统能有效地增强驾驶员的感知能力并在危险时发出碰撞预警,显著提高了行车安全性.