日本大跨度公路斜拉桥—生口桥实桥振动试验

介绍日本生口桥实桥振动试验及其分析结果。试验结果表明，实测结构的自振频率及相应的振动模态与理论计算值相吻合；实测结构对数阻尼系数满足本州－四国《抗风载设计规范》中的规定，即箱形梁的对数阻尼系数≥０．０２。当梁振动频率与单根拉索固有频率相接近时，该拉索将产生大幅值振动，只有将拉索阻尼设置成大于梁体知身的阻尼值时，才能起到结构整体的减振效果。     

结合梁中剪力钉受力的温度效应

计算了温度效应引起的钢－混凝土板结合梁中的剪力钉承受的剪力和上拔力，并将结果与通常载荷作用下的结果进行了对比，认为当结合梁刚度较大时，应注意温度效应引起的剪力和上拔力。     

对运输服务产业化的思考

伴随改革开放以来道路运输业的迅猛发展，与之相配套的服务业发展相对滞，文章从理论到实践两个方面谈了运输服务业发展的思路和措施。     

许漯高速公路路线方案选择

介绍了许昌－漯河高速公路的路线方案，结合所在地区的实际情况，本着路线顺直，走向合理，符合规划，节约投资的原则进行路线方案的比较与选择。     

开车时使用手机对交通安全影响之研究

汽车内的任何附加设备都会改变驾驶人、车辆、其他道路使用和道路环境之间原有的关系。驾驶人开车时分心是因其注意力被吸引到路外而导致的，这是引发道路交通事故的一个主要原因。据美国国家道路交通安全局估计，至少有20～30％的道路交通事故是因驾驶人开车时分心造成的。     

机车走行部不良间隙形成的原因及防治

机车走行部不良间隙是机车安全运行的一大隐患。文章从运用、检修、设计等多个方面分析了不良间隙形成的原因,并提出防治不良间隙的有效措施,以确保机车走行部的运行安全。     

机车乘务员心理卫生状况的调查分析

采用焦虑自评量表 (SAS)和抑郁自评量表(SDS) ,对 10 3名电力机车乘务员的心理卫生状况进行评价。结果表明 ,机车乘务员的SAS和SDS标准分均明显高于国内常模 (P <0 0 1) ,有明显的焦虑和抑郁症状。机车乘务作业对乘务员的心理健康有不良影响 ,但不具有时间剂量的累积效应 ;机车乘各员普遍存在着明显的心理卫生问题 ,其心理卫生状况与年龄、工龄没有明显关系。