全文获取类型
收费全文 | 121篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 93篇 |
综合类 | 11篇 |
水路运输 | 13篇 |
铁路运输 | 3篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 5篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 4篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 1篇 |
2010年 | 2篇 |
2009年 | 1篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 2篇 |
1999年 | 4篇 |
1997年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有121条查询结果,搜索用时 0 毫秒
101.
氮氧化物(NOx)是柴油发动机和其他采用稀薄燃烧方式工作的发动机尾气中,最具毒性的污染物。在如何减少NOx排放的各种途径中,SCR-NOx选择性催化还原法是最具现实意义的,它能把发动机尾气中的NOx减少50%。 相似文献
102.
103.
铝合金在汽车上应用的进展 总被引:9,自引:0,他引:9
理论计算表明,适当减轻汽车的质量可以把油耗降低37%;把悬挂装置的负荷降低18%;把振动强度降低5%.为此要把传统的结构材料(钢、铁)换成密度小、力学性能高的新型材料. 相似文献
104.
105.
目前,几乎所有的欧洲载货汽车制造商,比如达夫、依维柯、梅赛德斯-奔驰、雷诺以及沃尔沃公司,为了减少载货汽车尾气中有害成分的排放,均采用了SCR选择性催化还原技术(Selective Catalitic Reduction)。 相似文献
106.
正汽车界的电动化浪潮汹涌来袭,但是在体型较大的车辆上,它的步伐要缓慢一些,因为需要安装比轿车上多得多的电池。不过,这种局面正在悄然改变,愈来愈多的制造商正聚焦于氢燃料电池卡车,从而有望加速大型车的电动化进程。1肯沃斯T660型氢燃料电池牵引车丰田北美公司与US Hybrid公司联手,在Project Portal项目框架之下,研制了肯沃斯T660型氢燃料电池牵引车。在这辆外观寻常的长头车上,内部 相似文献
107.
受基建投资加大、环保升级、超限超载进一步治理、快递行业快速发展、企业推出智能化新品等多重利好因素共同作用下,2019年我国商用车产销情况要好于乘用车。12019年卡车市场增长因素中国汽车工业协会发布的统计数据表明,2019年我国商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%,销量下降1.1%。其中,货车产销分别完成388.8万辆和385万辆,产量同比增长2.6%,销量同比下降0.9%。 相似文献
108.
在永磁同步电机无速度传感器系统中,中、高速区的转速估计方法已经获得良好的控制性能,但这些估计方法在低速区并不适用,永磁同步电机低速区的转速估计在高性能永磁同步电机无传感器控制系统占有重要地位。本文综述了低速区永磁同步电机无传感器技术发展现状,并对各种方法将进行分析比较,最后,提出了永磁同步电机无传感器技术发展的趋势。 相似文献
109.
尽管许多专家多次断言,活塞式内燃机将被燃气涡轮机取代,但至今活塞式内燃机的产量却一直在持续增长。这是因为功率在5kW~20MW范围的活塞式内燃机(特别是柴油发动 相似文献