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21.
采用电化学充氢、慢拉伸试验、热脱附氢检测装置(Thermal Desorption Spectroscopy,TDS)分析以及扫描电镜(Scanning Electron Microscope,SEM)方法对汽车用1 000 MPa级别双相钢(DP980)的氢致延迟开裂行为进行研究。结果发现,DP980组织结构为铁素体、马氏体双相组织,同时在基体中含有大量Nb Ti析出相。随着充氢电流密度从0 m A/cm2增加到16 m A/cm2,试样内部氢含量从0.68×10-6mg/kg提高至2.10×10-6mg/kg,氢致延迟断裂敏感系数由3.1%增加至5.4%。采用扫描对断口进行分析,断口状态呈现韧窝状,不具有显著的氢脆敏感性。可以看出,DP980随氢含量增加氢脆敏感性增加。 相似文献
22.
公路工程是促进城市发展的重要基础设施之一。随着社会经济的发展以及人们生活水平的提高,各种大大小小的车辆加重了公路工程的负担,致使公路工程在使用过程中出现各种问题。造成这些问题的主要原因是公路工程施工存在了问题,尤其是路基方面施工不合理,导致其质量不达标,最终存在各种各样的问题,这就需要我们在实际工作中对公路路基问题引起高度重视,采用最科学合理的方式进行施工,从而保证其质量。就公路土质路基工程的施工技术进行分析,以供参考。 相似文献
23.
Iveco公司参加了第28届阿姆斯特丹国际汽车展,该展览是欧洲最重要的道路运输设备展之一,展会日期为2005年10月13—22日。 相似文献
24.
25.
本文对信号的时域和频域函数采样后,所对应的频域函数和时域函数与原信号的周期关系进行了详细的探讨。 相似文献
26.
赛铁兵 《铁道标准设计通讯》2007,(1):40-42
结合重庆市轻轨跨座式单轨PC轨道梁架设,详细介绍轨道梁的线形调整技术。轨道梁的线形调整分为3个阶段:第一次为线形初调,是在架梁过程中进行;第二次线形调整是在架梁完成后进行;第三次为线形精调,是在车辆试运营3个月后进行的调整。通过成功运用此线形调整施工工艺,安全优质完成了全线PC轨道梁线形调整任务,保证了重庆轻轨一期工程按期通车运营。 相似文献
27.
升级软件包并非总是愉快的任务。无论是用户接口(UI)变化导致的生产力下降(例如不得不寻找以前熟知位置的功能),还是API的改变引起在重新编译代码时的大量调试和排错。升级Sybase ASE也一样。从开发人员的角度看,"不破不立"(老的还没坏,就不要修复)的成语往往导致对较早而熟悉版本的依附,即便是下一版本已经发布了很长时间,甚至是下一个版本的后续版本。 相似文献
28.
(接上期)
3基于函数的索引
ASE 15.0中基于函数的索引简直是对性能的免费大提升,无需更改应用程序立即可用。已经证明以下类型的搜索谓词会引起性能问题,因为查询处理引擎不能将其视为"SARG": 相似文献
29.
(接上期)7积极聚合、重定位连接与历史归档ASE 15.0中新增的两项DSS技术是"积极聚合"和"重定位连接"。当这些技术用在历史归档上时,能在联合视图(手工表分区)上体现出一些优势。 相似文献
30.