基于新能源车两种制动系统制动踏板感觉浅析

随着新能源汽车及制动系统的快速发展，现新能源汽车多采用两种制动系统：（1）Twobox制动系统，即汽车电子稳定控制系统ESC+电控刹车助力系统IBS;(2)Onebox制动系统，即智能集成制动系统，把ESC+IBS功能集成在一起形成一个新的制动系统。文章主要介绍这两种制动系统制动时踏板感觉的差异，有助于驾驶员对制动踏板感觉的了解。     

大功率SiC-MOSFET模块驱动技术研究

为适应SiC-MOSFET相比Si-IGBT具有更快的开关速度、更低的工作损耗,同时开通阈值电压较低、短路耐量较弱等特点,研究了与其匹配的驱动技术。主要对漏极电压有源钳位、电路桥臂串扰抑制、过流检测等若干SiC-MOSFET驱动技术进行研究,并基于三菱大功率SiC-MOSFET模块开发配套驱动进行测试。结果表明,该驱动所采用的镜像电流检测法能快速有效地对SiC-MOSFET模块进行过流检测与保护,同时漏极电压有源钳位能及时有效抑制大电流关断所产生的电压尖峰。     

基于三电平斩波技术的车载变流器主电路设计

详细分析了三电平Buck变换器的工作原理及不同时段的等效电路,推导出滤波电感、输入电容和输出电容的理论计算公式,采用Saber软件对电路原理进行了仿真,通过设计1台工程样机进行试验测试,验证了理论分析及计算的正确性。     

一种动车组充电机的设计简

设计了一种动车组充电机,介绍了其主电路及控制系统设计,重点阐述关键器件参数设计及热设计。仿真与样机试验结果验证了所设计的充电机性能良好,完全能满足系统的技术要求。     

一种新型降压斩波器用自整定PID控制器

结合降压斩波变换器及其传递函数,提出了一种基于单亲遗传算法和BP神经网络的PID(比例积分微分)自整定控制器,利用全局搜索功能实现PID参数的前期整定,再通过反向传播神经网络任意函数的逼近功能完成PID参数的自整定。对降压斩波变换器的Matlab仿真结果证明了该PID控制器具有较强的鲁棒性。     

群英会第四十五回：城市生存能力——科帕奇2.4MT vs狮跑2.7GLS vs途胜2.7自动豪华型 vs新CR-V2.4豪华版

城市SUV热销的一个主要原因就是现在的SUV不象以前的纯种越野车那样给人一种硬朗、棱角分明的感觉，虽然可能受一部分狂热分子追捧，却推动了很多热爱小资时尚情调的顾客。所以现在的SUV造型都更时尚化、轿车化。圆润的线条取代了硬朗的身板、精致的内饰取代了粗犷的风格、简单的电子四驱系统取代了复杂的四驱系统转换装置、轿车化底盘取代了原始的非承载式车身，这样的SUV，你不会舍得拿它去泥里滚一圈，却成为炫耀自己个性的最好工具，所以我们这次测试的四款SUV走的都是这种时尚轿车化的路线。     

不对称施工的大跨预应力连续梁设计

苏州石路东路跨京杭运河大桥为三跨预应力连续梁(72 m+120 m+72 m),东侧边跨桥宽变化较大;设计提出了不对称施工方案,即中跨采用挂篮悬臂施工,边跨采用支架现浇。计算分析表明了不对称施工的设计方案可行性,同时解决了边跨变宽段现浇问题。     

快速SVM算法及在陀螺仪参数漂移预测中的应用

针对支持向量机在对海量训练样本进行训练时,训练速度慢而导致难以应用的问题,通过分析训练样本数目与训练时间之间的关系,利用支持向量机对小样本学习的良好特性,提出了基于样本分组的支持向量机快速训练算法.将海量样本分成小样本进行训练,然后对训练得到的多个支持向量机进行加权处理得到决策函数.此方法在标准数据以及陀螺仪参数漂移数据上进行了仿真应用,方针结果证明该方法可大幅提高训练速度,同时保证了较好的泛化能力.     

君越也可以如此激进 08款君越2.4精英爵士版

上海通用的君越一直以来给人的印象就是非常大气和沉稳，作为一款地地道道的公务用车，这一点博得了很多人的喜欢。虽然它给那款源自欧宝的2．4L Ecotec发动机搭配了四速的自动变速器，也没见得有多少人抱怨。但是在试驾过08款君越之后，对君越的印象也得到了一次升级，新搭配的S6六速手自一体变速器带来的变化就是——激进。     

广州本田奥德赛体验

一年一度的传统节日—春节，转眼又到了，辛苦工作了一年，换个新车犒劳一下自己或者照顾一下全家，在新的一年里有个好的开始，相信是很多人的想法。广州本田的奥德赛是一辆家用商务两相宜的多功能MPV车型，我们在去年的一次MPV对比中也有奥德赛的身影，并且深受编辑的好评。这次我们请来三个有换车想法的家庭，各自体验一天的奥德赛，看是不是符合它们的需要。