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191.
岸边集装箱起重机电控系统改造设计及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
#801、#802岸边集装箱起重机经多年使用,电控系统故障较多,必须进行升级改造。对桥机旧电控系统进行分析。介绍针对GE DC300电控系统进行改造的设计方案和在实际生产中应用情况。改造后电控系统故障较大减少,设备的完好率和作业效率显著提高。 相似文献
192.
常宁北门桥拱肋破坏性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据我国桥梁现状,从试验内容、试验步骤、试验准备、荷载试验流程等4个方面详细介绍了实桥拆除构件试验室破坏性试验工作。 相似文献
194.
张建 《铁道机车车辆工人》2012,(5):12-13
P70型棚车冷弯下侧梁在鱼腹成型的工艺过程中,由于残余应力的存在,会产生扭曲变形,为此设计了压制鱼腹装置,通过相关计算和分析,并进一步改进结构,使得装置性能大大提升,满足了现场需求。 相似文献
195.
随着大型港口设备的发展,最新的超巴拿马型集装箱岸边桥吊具有海、陆侧跨距大、高度高、主悬臂梁质量大的特点,而且整机运输和上岸已能被接受,因此大型港口设备的安装从安装过程看可分为地面预拼装和构件吊装两大部分。地面预拼装工作在整 相似文献
196.
197.
为评估在役预应力混凝土桥梁在可变荷载作用下的结构性能,研究重复荷载对梁体预应力损失及承载力的影响程度,以中国公路常见30m跨度装配式预应力混凝土T梁为研究对象,基于相似理论设计并制作了两片缩尺比例为1∶5试验模型梁。通过静力及疲劳加载试验,得到了预应力筋有效预应力及模型梁承载性能的变化规律。试验结果表明:预应力混凝土梁在重复荷载作用下存在预应力损失;在整个加载过程中预应力累积损失分为3个阶段,疲劳加载前期及后期预应力损失相对较大,加载中期预应力损失较小;200万次循环加载后预应力筋应力损失率在3%~5%范围内。 相似文献
198.
199.