GMDSS实施后的船舶通信方式

GMDSS系统实施以后,海上通信状况发生了根本性的变化.各类船舶根据规则要求,相继配备了现代化通信设备,使得海上通信越来越快捷、方便和高效.但是,面对不同情况,如何选择最有效、最经济的通信方式,是各航运公司必需考虑的一个问题.     

航运企业信用管理

结合航运企业的经营特点,分析了航运企业信用风险的含义及其主要影响因素,从不同的角度探讨了目前我国航运企业信用管理的现状及不足,进而从事前、事中和事后几方面提出了航运企业信用管理的对策。     

论建筑电气的安装——常见的通病及解决措施

随着建筑技术的发展,电气科技的发展,建筑电气技术也在不断地发展。自从改革开放以来,与国际上进行广泛的技术交流,国际上许多先进的新产品、新技术不断进入中国建筑市场,使建筑电气行业迈出了新的一步。然而建筑电气技术的发展并没有改变建筑电气安装存在的通病,这篇论文主要论述了建筑电气安装的通病及其预防措施。     

我国汽车零部件出口风险探讨

近年来，随着我国汽车工业的快速发展，我国的汽车零部件业在出口方面取得了很大成绩，但仍面临着一些问题。人世后，汽车零部件贸易壁垒的减少以及全球采购体系的逐步形成，为我国汽车零部件的出口带来了机遇；但与此同时，也使我国的汽车零部件出口面临着诸如质量、谈判、技术、外汇和反倾销等多种风险。     

重卡智能制造发展的探索与实践

文章以重卡生产线智能装配项目为例,介绍智能制造在重卡生产过程中的实践。卡车公司历经多年的发展,信息化有了一定的基础,但是信息系统间的协同不够完善;装备智能化水平低,没有实现完全自动控制与信息采集;为支持高效的生产运作,物流配送系统投入的人力过大。基于这一现状,卡车公司在总装一现场分部探索"卡车公司智能制造系统"的开发和实施,推动"卡车制造"向"卡车智造"的转变。     

快速公交设计要素的适用性分析——以大连市快速公交示范线为例

快速公交系统的主要设计要素包括：公交车道布设方式、车辆开门方式和底板高度、站台类型以及相应的智能交通系统等,在对这些设计要素的适用性进行了探讨,在此基础,以大连市快速公交示范线为例,予以具体的说明,以供设计人员参考。     

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为了确保第29届奥运会顺畅进行,北京交通部门组织实施了一系列交通需求管制措施。本文首先对北京奥运交通管制措施进行了简单介绍,然后基于实际调研数据分析了交通管制对道路交通结构和流量的影响,发现道路非机动车和公交车辆与管制强度成正比,道路流量和负荷度与管制强度成反比。数据分析表明,实施奥运交通管制后,早高峰快速路小汽车比例下降15.68%,公交车比例增长了2.85%;快速路、主干道、次干道和支路单车道机动车流量分别降低了18.84%,22.13%,38.5%和24.63%,道路负荷度分别降低59.09%、20.00%、68.75%和6.25%,保证了奥运赛事交通组织的顺利进行。     

基于MobileNet-SSD的铁路信号灯检测识别

为解决铁路轨旁信号灯的定位与实时检测问题,在深入分析传统SSD算法与MobileNet模型的基础上,将MobileNet模型的最后平均池化层、全连接层转换为SSD算法的多尺度特征映射层,提出了一种基于MobileNet-SSD的铁路信号灯检测算法.实验结果表明:该算法克服了传统SSD算法对小目标识别不准确、检测实时性较差的问题,检测速度更快,准确率更高;在50 m监控范围内,算法的平均检测准确率达到85%以上,同时具有25帧/s的实时识别能力.