小编组空调列车供电方式的探讨

随着我国客运市场竞争的日趋激烈,铁路客运面临的处境也越来越严峻.为迎接挑战,扩大铁路客运市场的份额,铁路正不断地推出新的客运产品,以满足不同消费层次旅客的要求.小编组空调列车是较受欢迎的一种新的客运产品.     

空港物流加工区中心湖桥下部结构设计

该文结合中心湖桥设计,介结了拱桥下部结构多个方案的计算,经分析比较得出了较优的方案。     

桥梁加固分阶段受力抗弯承载力极限状态分析

粘贴钢板或其他纤维复合材料对梁的受拉薄弱区进行补强是桥梁加固的主要方式之一。粘贴钢板加固一般采用带载加固，其承载力应按两阶段受力构件计算。在基本假设的基础上．针对桥梁构件两阶段受力的特点．对T形截面梁，分析粘贴钢板加固桥梁构件正截面抗弯承载力的计算公式和适用条件，并给出极限状态加固设计的方法和步骤。     

中国高收入者老得快

中国科学院院士钟南山在广州为一些企业家上了一堂保健课时自豪地说：“我今年已经70岁了，还经常跟年轻人一起打篮球。”。     

损伤引起加筋板结构屈曲性态变异研究

将损伤力学的相关原理引入到船舶常用加筋板结构的稳定性分析中,建立含损伤结构稳定的有限元分析模型。通过引入损伤位置、损伤程度和损伤面积三个独立的损伤参数来描述结构的受损状况,并分别分析它们的变化对结构临界屈曲载荷和屈曲模态产生的影响。对加筋板结构在各种载荷条件下的屈曲行为作了探讨,并通过对典型算例的数值模拟研究了不同损伤状况和不同屈曲模式下结构稳定特征的变异。     

铁路货物运输车站综合管理信息系统

阐述了铁路货物运输车站综合管理信息系统的立项背景、意义和研制开发依据,介绍系统的总体结构和软硬件平台、设计目标、功能、技术创新内容与特点以及系统的实施与应用情况.     

组合结构主梁斜拉桥设计进展

简要回顾了组合结构主梁斜拉桥的技术演进,介绍了目前的设计进展和中铁大桥勘测设计院在该领域的一些开拓性工作。最后指出组合结构主梁斜拉桥将继续保持在中等和大跨度宽桥面斜拉桥领域的优势,在跨度大于400m的多塔斜拉桥领域优势更明显。     

上海轨道交通明珠二期直流供电防迷流系统工作原理分析及优化探讨

介绍了上海明珠二期直流供电防迷流系统的基本构成情况,并对供电系统中杂散电流收集与防范的工作原理进行了较为详细的分析,同时对该系统中存在的不足之处提出了优化观点。     

南京长江二桥索梁锚固区模型试验分析

南京长江二桥的索梁锚固形式采用锚箱式锚固结构,西南交通大学结构试验中心对其进行了静力模型试验研究。文中利用该试验数据,对锚箱式锚固结构中各板的应力分布及其连接可靠度等问题进行了分析研究,并与空间有限元模型分析结果相比较,得到了可靠的结论,为今后类似结构的设计提供参考。